Юпитер-1 (ИЖ-58) представляет собой мотоцикл среднего класса, подходящий для городских и внедорожных поездок.
Производился в 1961-1966 годы на Ижевском заводе. Главным отличием нового образца являлось использование двухтактного, двухцилиндрового двигателя.
Первый образец ИЖ-58 был произведен в 1957 году, и демонстрировался на автомобильной выставке в Брюсселе.
После получения высоких отметок предприятие планировало запустить производство целой линии.
Но, в итоге завод начал выпускать мотоцикл только с 1961 года. При создании Юпитера-1 в качестве базовой модели был использован ИЖ-56.
Одноцилиндровый прототип считался надежной техникой, но подходил для сельской местности. На его базе новый мотоцикл получил максимальную унификацию.
В ходе тестирования экспериментальные экземпляры показали отличные результаты.
Серийный выпуск ИЖ-58 начали в конце 1961 года. На заводе было создано чуть больше 477 000 Юпитеров 1-го поколения.
Его оснастили двухтактным и 2-цилиндровым двигателем с возвратно-петлевой продувкой, и мощностью в 18 лошадиных сил. Также была модифицирована коробка передач.
Карбюратор был покрыт капотом с железной задвижкой. Такие детали как поршневые и стопорные кольца, ролики подшипников дополнительно были унифицированы при помощи деталей от модели мотоцикла К-175.
Дополнительно Юпитер-1 оснастили механизмом автоматического сцепления.
Из-за нехватки производственных мощностей завод не мог выпускать тяжелые модели мотоциклов. И поэтому ИЖ-1 был достаточно легким (160 кг).
В советское время они активно эксплуатировались на территории СССР, в Германии и в нескольких зарубежных странах, где ценилась отечественная сборка.
С момента выпуска последнего экземпляра Юпитера-1 прошло больше 50 лет. Сейчас мотоцикл считается коллекционным 2-колесным транспортным средством, относящимся к антиквариату.
Покупка такого мотоцикла – это своего рода вложение денежных средств в антиквариат. Данное приобретение оправдывает себя, поскольку подобные образцы техники с каждым годом становятся дороже.