Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Троянский блог

В России разрабатывается гиперзвуковая ракета малого класса "Клевок-Д2"

В России в настоящее время ведется разработка новейшей гиперзвуковой ракеты легкого класса. Эта разработка является частью концепции создания высокоточных тактических ракетных комплексов. Новая ракета способна поражать цели на расстоянии до сотни километров всего за несколько секунд. Эксперты уверены, что внедрение этой новой технологии значительно усилит огневую мощь российских войск. По сообщениям газеты "Известия", в основе разработки новых ракет лежат технические решения проекта ракетного комплекса «Гермес». Одной из ключевых особенностей нового вооружения, известного под рабочим названием "Клевок-Д2", является использование прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД). Этот двигатель способен ускорить ракету до фактической гиперзвуковой скорости, что значительно увеличит ее дальность и сделает ее практически неуязвимой для современных систем противовоздушной обороны (ПВО). Согласно информации от источников, ракета будет иметь раскладывающиеся крылья после старта. После начал

В России в настоящее время ведется разработка новейшей гиперзвуковой ракеты легкого класса. Эта разработка является частью концепции создания высокоточных тактических ракетных комплексов. Новая ракета способна поражать цели на расстоянии до сотни километров всего за несколько секунд. Эксперты уверены, что внедрение этой новой технологии значительно усилит огневую мощь российских войск.

Ракетный комплекс «Гермес», на базе которого разрабатывается «Клевок Д2». Источник: "Википедия".
Ракетный комплекс «Гермес», на базе которого разрабатывается «Клевок Д2». Источник: "Википедия".

По сообщениям газеты "Известия", в основе разработки новых ракет лежат технические решения проекта ракетного комплекса «Гермес». Одной из ключевых особенностей нового вооружения, известного под рабочим названием "Клевок-Д2", является использование прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД). Этот двигатель способен ускорить ракету до фактической гиперзвуковой скорости, что значительно увеличит ее дальность и сделает ее практически неуязвимой для современных систем противовоздушной обороны (ПВО).

Согласно информации от источников, ракета будет иметь раскладывающиеся крылья после старта. После начала полета с помощью отделяемой стартовой ступени и первоначального ускорения, она будет продолжать движение с использованием маршевого прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД). За 40 секунд ракета достигнет скорости нескольких тысяч километров в час. В техническом задании указано, что она будет оптимизирована для передвижения на скоростях, не превышающих пять скоростей звука, что является официальной границей гиперзвукового полета.

Для наведения новых дальнобойных ракетных комплексов будут использоваться различные методы. Один из них - наведение с помощью беспилотных летательных аппаратов (беспилотников). Также возможно будет использовать радиолокационную разведку, которая обнаруживает цели с помощью РЛС и передает данные о них для наведения ракетных комплексов. Еще один способ - использование информации от подразделений войсковой разведки. Таким образом, для наведения новых дальнобойных ракетных комплексов применяются разные методы, включая использование беспилотных летательных аппаратов, радиолокационной разведки и информации от подразделений войсковой разведки, сообщает источник.

Информация о разработке с применением обозначения "Клевок" стала известна еще в 90-х годах прошлого века. Созданный в рамках этой разработки образец, который ныне известен как "Гермес", будет использовать некоторые из его достижений. Однако новая модификация с прямоточным ракетным двигателем "Клевок-Д2" будет способна преодолевать гораздо большие расстояния и развивать более высокую скорость.

Ракета комплекса "Гермес" с отделяемым стартовым двигателем. Источник: http://www.airwar.ru/
Ракета комплекса "Гермес" с отделяемым стартовым двигателем. Источник: http://www.airwar.ru/

На выставке "Армия-2020" был впервые представлен мобильный вариант комплекса "Гермес". Пусковая установка, способная вместить шесть ракет, была установлена на трехосном грузовике "КамАЗ". Отмечается, что также имеется возможность установки этой пусковой установки на другие типы боевой техники. Представитель разработчика заявил, что даже при стрельбе на расстоянии 100 километров отклонение ракеты составляет всего полметра. По результатам полигонных испытаний было подтверждено, что новый боеприпас способен с вероятностью 98-99% поразить любой танк.

Разработка комплекса "Гермес" велась не только для сухопутных сил, но также была создана авиационная версия под названием "Гермес-А" с более ограниченной дальностью в пределах 15-20 километров. Испытания воздушных ракет данной версии проводились на вертолетах Ка-52 с начала 2000-х годов. "Гермес-А" оснащался лазерной системой наведения.

Гермес-А на Ка-52. Источник: http://www.airwar.ru/
Гермес-А на Ка-52. Источник: http://www.airwar.ru/

Подписывайтесь на мой телеграмм-канал :

Военная Приемка