Начали развивать грузовое железнодорожное сообщение, настроили тысячи километров железных дорог, начали их эксплуатировать, а вот с тех пор обслуживать их как то подзабыли. А по итогу это привело чуть ли не к ежедневным железнодорожным инцидентам. Можно было бы конечно включить логику и все свалить на индейцев партизан, но нет. Не всегда они в этом виноваты. Например в этой подборке с места происшествия вагоны ушли под откос в далёком 2015 году, в штате Невада, на границе с Ютой. Только вдумайтесь, под откос ушло 33 вагона с сотнями новеньких автомобилей, которые везли автодилерам. Тогда о партизанах индейцах даже не заикались. Небыло такого понятия. Причина выяснилась не сразу. Эксперты выявили, что случилась деформация рельс из за резкого перепада температуры с ночи на день. Смотришь на эти новенькие пикапы в смятку и сердце кровью обливается. Ведь их все отправили на утилизацию. Ибо не осталось целых вообще. Все до единого получили повреждения. Но больше всех расстроились страховые