BMW 3/15 – это одна из первых моделей марки BMW, которая появилась на рынке в 1927 году. Эта модель была представлена как седан, производимый фирмой BMW, но позже производство выполняли и другие фирмы.
BMW 3/15 был выпущен компанией BMW AG на заводе в Эйзенахе. С тех пор автомобиль подвергался нескольким модернизациям и дополнениям. Оригинальное название этой модели было "BMW DA 3", но в 1929 году оно было изменено на "BMW 3/15".
Автомобиль был так назван из-за размера двигателя – 15 л.с. Автомобиль был оборудован рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 750 куб. см, который генерировал мощность в 15 л.с. и имел максимальную скорость 80 км / ч. В комплектацию входил ручной привод на четыре колеса и самосмазывающаяся система смазки, чего не было у конкурентов BMW 3/15.
BMW 3/15 был доступен как седан, купе, кабриолет и еще несколько вариантов кузова. Автомобиль был очень популярен в Германии и экспортировался в другие страны. Он был продан в количестве более 27 тысяч единиц в период с 1927 по 1931 годы.
BMW 3/15 был первым автомобилем BMW с передними тормозами и переключателем света на руле. Это было большим достижением для компании BMW и помогло создать настоящий прецедент для будущих моделей.
BMW 3/15 оказал огромное влияние на автомобильную индустрию. Это был первый автомобиль, созданный компанией BMW, который поднял ее на высокую ступень автомобильного мироздания. Сегодня BMW является одним из ключевых игроков на автомобильном рынке.
История BMW 3/15 вплотную связана с историей самой компании BMW. Эта модель оказала огромное влияние на дальнейшее развитие текстильной компании, которая затем стала производить автомобили. BMW 3/15 является первым шагом в длинном пути компании BMW к мировому признанию и заслуженному уважению.
BMW 3/15 был не только первым BMW, но и одним из первых автомобилей на рынке. Сейчас BMW 3/15 считается коллекционной машиной и мечтой коллекционеров. Модель остается популярной среди коллекционеров и любителей старинных автомобилей по всему миру.