Найти в Дзене
ABW

Планы на сборку в Беларуси: Hongqi официально пришел в нашу страну

Первый дилерский центр китайского премиального бренда Hongqi открывается в Минске по адресу: Маяковского, 2 (ООО «Эмир Моторс плюс»). Об этом заявил представить компании FAW Hongqi в Республики Беларусь, директор ООО «Лакшери Моторс» Павел Садовников. По его словам, в этом году белорусам представят пять моделей. Это премиальные модели E-HS9 (электрический кроссовер) и H9 (бензиновый седан), среднеразмерный седан H5, электрический седан E-QM5. Флагманом линейки станет HS5 – среднеразмерный люксовый кроссовер, сборка которого планируется в Беларуси. «В данный момент команда наших специалистов находится на производстве Hongqi в китайском городе Урумчи, где планируется отправка первых пуско-наладочных машинокомплектов для нашей страны, – сказал Павел Садовников. – К моему сожалению, Hongqi пока что мало известный бренд в нашей стране, но очень статусный в Китае. На мой взгляд, это серьезный конкурент «большой немецкой тройке». Hongqi входит в состав государственного концерна FAW. C 1959 го

Первый дилерский центр китайского премиального бренда Hongqi открывается в Минске по адресу: Маяковского, 2 (ООО «Эмир Моторс плюс»). Об этом заявил представить компании FAW Hongqi в Республики Беларусь, директор ООО «Лакшери Моторс» Павел Садовников.

По его словам, в этом году белорусам представят пять моделей. Это премиальные модели E-HS9 (электрический кроссовер) и H9 (бензиновый седан), среднеразмерный седан H5, электрический седан E-QM5.

Флагманом линейки станет HS5 – среднеразмерный люксовый кроссовер, сборка которого планируется в Беларуси.

«В данный момент команда наших специалистов находится на производстве Hongqi в китайском городе Урумчи, где планируется отправка первых пуско-наладочных машинокомплектов для нашей страны, – сказал Павел Садовников. – К моему сожалению, Hongqi пока что мало известный бренд в нашей стране, но очень статусный в Китае. На мой взгляд, это серьезный конкурент «большой немецкой тройке».

Hongqi входит в состав государственного концерна FAW. C 1959 года этот производитель выпускал лимузины для партийной элиты Китая. В 1990-х линейку расширили за счет более скромных седанов, используемых чиновниками среднего звена. Последние годы Hongqi активно развивает экспорт и производство современных и доступных машин как на электротяге, так и с ДВС.