Госдума предложила решение проблемы так называемых народных троп, сообщает РИА Новости. Вице-спикер Думы от ЛДПР Борис Чернышов направил главе Минстроя предложение облагородить неофициальные тропинки для удобства жителей. По его мнению, извечная борьба людей, вытаптывающих дорожки ради удобства, и коммунальщиков, из года в год прокладывающих их в других местах, непродуктивна и только отнимает деньги из бюджета. Business FM спросила Бориса Чернышова, почему эта проблема не решалась прежде, и вот что он ответил:
— Это одна из важных для людей тем. Коммунальщики делают дороги, люди идут своими тропами, а это игнорируется. У нас есть хороший пример: российский ученый Капица дал у себя в университете задание, чтобы все «народные тропы» оборудовали правильным образом. Это правильный ход. Если используется та или иная тропа, там ходят десятилетиями и она никак не оборудуется, это вызывает у людей непонимание. Я помню, в нашей школе все ходили не в главный вход, а сбоку, проломили там дырку в заборе, и эта тропа была самая главная. Ни администрация школы, ни администрация района на это никак не реагировали. Нужно подходить к изменениям городской среды исходя из мнений людей.
— Почему эту проблему не решали в течение последних десятилетий?
— Нет ответа на этот вопрос. Во всем мире одна и та же проблема. Главный чиновник определил, что нужно проложить дорожку, и они ее прокладывают, а люди думают по-другому.
— Что планируете делать дальше для решения проблемы?
— Встретимся с представителями руководства региональных и федеральных ведомств, которые занимаются благоустройством, а потом уже нужно спускать с федерального уровня на муниципальный. Люди живут в своих домах и квартирах простыми проблемами, и мы должны наконец-то задуматься о простом человеке.
Почему коммунальные службы игнорируют дорожки, протоптанные горожанами, и насколько просто изменить такой традиционный подход, рассказывает архитектор-градостроитель, урбанист Илья Заливухин:
Илья Заливухин архитектор-градостроитель, урбанист «Народные тропы» требуют нестандартного подхода, внимания к каждому конкретному участку. В большинстве случаев их прокладывают там, где удобнее, где неправильно спланирована территория, а проект или ситуация такая, что не дает людям пройти по более оптимальному, удобному для них маршруту. Это требует переосмысления территории: либо прокладки дорожек там, где уже протоптали, либо более внимательного проектирования и выполнения фрагмента территории так, чтобы было удобно ею пользоваться. Самый простой способ — посмотреть, как ходят люди, и сделать там дорожки, необязательно что-то перепланировать и тратить большие деньги. Если «народные тропы» пользуются большой популярностью, ходят именно по ним, то на некоторых фрагментах нужно убирать асфальт и делать больше газонов. Упор должен быть в сторону зеленых насаждений в городе, а не в асфальт или плитку».
В мае 2023 года власти Подмосковья пообещали благоустроить около 600 «народных троп» в рамках программы «Пешком». Там отчитались, что в прошлом году было обустроено 748 тропинок в 37 муниципалитетах.