Найти в Дзене
Smart Simulation

ВЛ80: советская классика

Одной из известных и массовых моделей советских электровозов серии «ВЛ» («Владимир Ленин») стал локомотив ВЛ80, выпуск базового варианта которого был начат в 1961 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Мы уже знакомились с его предшественником - ВЛ10. Но сейчас хотим уделить внимание ВЛ80. Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам, разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год. Механическую часть, тяговые двигатели, вспомогательные электромашины завод изготавливал сам. Некоторые важные комплектующие, такие как тяговый трансформатор и главный выключатель, завод получал от других заводов. С середины 1960-х — основной грузовой локомотив на линиях переменного тока железных дорог Советского Союза. Самая массовая серия в модельном ряду НЭВЗ из локомотивов переменного тока. В процессе эксплуатации получил несколько прозвищ: «Выльник», «Кайзер», «Аврора» «Восьмидесятка», «Мазей». Также электровозы этой модели и

Одной из известных и массовых моделей советских электровозов серии «ВЛ» («Владимир Ленин») стал локомотив ВЛ80, выпуск базового варианта которого был начат в 1961 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

Мы уже знакомились с его предшественником - ВЛ10. Но сейчас хотим уделить внимание ВЛ80. Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам, разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год. Механическую часть, тяговые двигатели, вспомогательные электромашины завод изготавливал сам. Некоторые важные комплектующие, такие как тяговый трансформатор и главный выключатель, завод получал от других заводов.

Электровоз ВЛ80с. Источник: Smart Simulation
Электровоз ВЛ80с. Источник: Smart Simulation

С середины 1960-х — основной грузовой локомотив на линиях переменного тока железных дорог Советского Союза. Самая массовая серия в модельном ряду НЭВЗ из локомотивов переменного тока.

В процессе эксплуатации получил несколько прозвищ: «Выльник», «Кайзер», «Аврора» «Восьмидесятка», «Мазей». Также электровозы этой модели имели множество модификаций, которые обозначались индексами «С» (эСка), «К» (Кашка), «Р» (эРка), «Т» (Тэшка), приставляемыми к основному обозначению.

Что касается технических характеристик, то они довольно неплохие:

  • Длина — 2 × 16 240 мм (32 480 мм).
  • Колея — 1524.
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч.
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м.
  • Мощность ТЭД (часовая) —(зависит от модификации) – 8х(610-800)кВт.
  • Тип ТЭД — коллекторные.
  • Осевая формула — 2(2о-2о).
  • Род тока — переменный.
  • Служебная масса — 2×95 т (190 т).
  • Тип — грузовой.
Электровоз ВЛ80с в игре Transport Fever. Источник: https://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=1779902489
Электровоз ВЛ80с в игре Transport Fever. Источник: https://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=1779902489

Электровоз и его модификации стали уже классикой советской, а теперь уже и российской железной дороги, поэтому очень часто его можно встретить не только в жизни, но и в компьютерных играх. К примеру, электровоз ВЛ80С присутствует в перечне подвижного состава в игре Railroad Tycoon 3. Также достоверную модель ВЛ80 можно увидеть в играх серии S.T.A.L.K.E.R.. Помимо этого, существует ряд любительских дополнений к таким играм, как Microsoft Train Simulator, Trainz, GTA: San Andreas и многим другим.

Делитесь в комментариях какая расцветка поездов Вам нравится больше! Также, не забывайте подписываться и ставить лайки.

Не изменяя традициям, Smart Simulation!