Расскажу немного о том, как я состаривал ВАЗ 2102, о котором вышел ролик.
Изначально я имел стоковую модель, правда с некоторыми утерями (покупал б/у), но фото именно моей некомплектной модели не осталось, поэтому прикреплю фото этой модели «из коробки»:
Так как модель была некомплектная, было принято решение сделать из неё заброшку-гнилушку. Я снял краску с металлического кузова, предварительно разобрав модель. Хотелось сделать модель с проработанным салоном, однако через стёкла не было бы видно салона. Поэтому я решил сделать этот заброшенный автомобиль без стёкл, будто вандалы их разбили, а потом немного подумав решил не мелочится, а вообще выпилить водительскую дверь.
Так как модель задумывалась очень гнилой для её старения я выбрал «метод состаривания солью», вот его подробное описание:
При методе ржавлением солью предварительно загрунтованный кузов модели сначала покрывается коричневым цветом, и после его высыхания на смоченный обычной прохладной водой посыпаются кристалики соли, как бы "приклеиваясь" на кузов при помощи воды.
Далее после высыхания воды когда соль уже полностью стала твёрдой я аккуратно на низком давлении, чтобы не сдуть соль при помощи аэрографа наношу базовый жёлтый цвет. Слои нужно делать максимально сухими, чтобы соль не начала растворятся.
Также после нанесения и высыхания соли перед окраской модели в базу можно покрыть кузов тонким слоем обычного лака для волос. Это дополнительно укрепит кристалики соли и разделит коричневый слой от базового. Это нужно для того, чтобы слои не "сцепились" между собой и при помощи зубочистки можно было процарапать базовый цвет, под которым будет коричневая подложка.
А далее я нанес ржавые подтёки и прочий визеринг при помощи карандашей от АК и различных пигментов.
Мох сделал из флока, просто приклеенного на пва, разбитое стекло и осколки от него изготовил из побитого защитного стекла для телефона (скоро сниму обучающее видео на эту тему)
Спасибо большое что дочитали данную статью) Успехов вам в моделизме!