Найти в Дзене

Уникальный способ защиты трактористов в СССР: Предотвращение переворотов на тракторе

Любой опытный тракторист знает, что трактор имеет свойство переворачиваться. Если посмотреть на него со стороны и визуально соотнести его длину и ширину с его высотой, то здравая мысль о потенциальной неустойчивости такой техники на неровной поверхности сама с собой придёт в голову, и это действительно так. Риск опрокидывания у тракторов высок, но почему-то все заводские инженеры и конструкторы считают его случаем исключительным и продолжают разрабатывать новые модели тракторов без учёта объективных возможностей неприятного переворачивания. А перевернуться можно всяко. Как через переднюю ось, так и через заднюю. У различных моделей точки баланса по-разному расположены, что не отменяет саму суть риска. Поэтому сообразительные трактористы, которые по вполне понятным причинам не желают кувыркаться в кабине своего трактора, нашли простое и дешёвое решение, сводящее возможность опрокидывания до нуля. Они просто из шланга заливают сразу во все колёса обычную воду, тем самым увеличивая их ма

Любой опытный тракторист знает, что трактор имеет свойство переворачиваться. Если посмотреть на него со стороны и визуально соотнести его длину и ширину с его высотой, то здравая мысль о потенциальной неустойчивости такой техники на неровной поверхности сама с собой придёт в голову, и это действительно так.

И по сей день некоторые трактористы прибегают к данной хитрости
И по сей день некоторые трактористы прибегают к данной хитрости

Риск опрокидывания у тракторов высок, но почему-то все заводские инженеры и конструкторы считают его случаем исключительным и продолжают разрабатывать новые модели тракторов без учёта объективных возможностей неприятного переворачивания.

Тракторы были весьма неустойчивы и могли перевернуться в любой момент
Тракторы были весьма неустойчивы и могли перевернуться в любой момент

А перевернуться можно всяко. Как через переднюю ось, так и через заднюю. У различных моделей точки баланса по-разному расположены, что не отменяет саму суть риска. Поэтому сообразительные трактористы, которые по вполне понятным причинам не желают кувыркаться в кабине своего трактора, нашли простое и дешёвое решение, сводящее возможность опрокидывания до нуля. Они просто из шланга заливают сразу во все колёса обычную воду, тем самым увеличивая их массу и утяжеляя технику, как бы присаживая её на землю.

Вот так, прямо в шину закачивали воду
Вот так, прямо в шину закачивали воду

В отличии от легковых автомобилей, у которых попадание жидкости внутрь колеса серьёзная неприятность, трактор не движется на больших скоростях, и вода в покрышках лишь добавляет ему дополнительных возможностей при эксплуатации. Она может даже послужить балансиром-противовесом, если на трактор устанавливается оборудование, вес которого превышает допустимые по заводским инструкциям значения. И ещё, утяжелённые таким способом покрышки позволяют безопасно передвигаться по пересечённой местности, в том числе преодолевать достаточно крутые подъёмы и спуски. А как вы думаете, стоит ли заливать воду в колёса?

Читайте также:

Необычное превращение: Почему в СССР КамАЗ решили превратить в трактор?
Автолегенды СССР: история и технологии27 мая 2023
Удивительная "Сотка": трактор, который восхищал и поражал трактористов СССР
Автолегенды СССР: история и технологии25 мая 2023
Удивительная судьба Казахстанского Павлодарского тракторного завода: что произошло?
Автолегенды СССР: история и технологии23 мая 2023
КГБ запретил это изобретение, посчитав его слишком прогрессивным
Автолегенды СССР: история и технологии12 мая 2023
Какие вещи были в комплектации автомобилей СССР и России 90-ых
Автолегенды СССР: история и технологии8 мая 2023