Автомобилистам России Volkswagen Polo знаком как седан или лифтбек. Хэтчбеки на нашем рынке продавались до 2014 года, но стоили они дороже, чем седаны, так как небыли локализованы в России. А вот седан и лифтбек пользовался неплохим спросом до недавнего времени. Но в 2022 году жизнь нам продиктовала свои правила и больше официально Polo, как и другие автомобили Volkswagen\Skoda в России, не продаются. Благодаря серому импорту, автосалоны не пустеют, одной из машин, которую к нам завезли стал европейский Polo хэтчбек.
В Россию привезли рестайлинговый Polo шестого поколения, хэтчбек пережил рестайлинговый в 2021 году. Хэтчбек построен на платформе MQB. Габариты хэтчбека 4074x1751x1451 мм, дорожный просвет равен 2552 мм.
По дизайну кузова, с калужским лифтбеком, этот Polo не имеет ничего общего и больше похож на Golf. Фары головного освещения Led, ходовой огонь встроен в фару, колёсные диски 16.
В салоне, традиционно для Vag всё продуманно, просто и эргономично. Сиденье водителя имеет механическую регулировку по высоте, есть центральный подлокотник. Подголовники на передних сиденьях активные, что позволяет регулировать подголовник по углу наклона. Щиток приборов цифровой. Руль мультимедийный, с регулировкой по углу наклона и вылету. Блок управления отопителем сенсорный. Отделка сидений тканевая.
На заднем ряду, в меру просторно, посередине напольный тоннель, поэтому среднему пассажиру будет ехать неудобно. Из благ цивилизации для задних пассажиров две зарядки для телефона и электростеклоподъёмники.
Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60/40, объём багажника 355 литров, сложив спинки заднего дивана объём можно увеличить до 1125 литров.
В передней подвеске классический МакФерсон, в задней балка. Задние тормоза дисковые, стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 143 мм.
Под капотом турбированный мотор TSI, объёмом 1.0 л., мощностью 110 л.с. коробка 7-ступенчатая DSG.
Сколько стоит это все немецкое великолепие? Седан продают за 2 769 000 руб. И эта на мой взгляд неадекватнейшеая цена для Polo. Несколько лет назад, за эти деньги можно было купить Tiguan, с мотором 2.0 л., а это совершенно разные машины.
В заключение, когда Polo стоил до 1 млн.руб., он был одним из лучших автомобилей в своём классе, теперь с такой ценой, он попросту не нужен, так как не стоит он столько.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно