В продолжение темы колоризаций фотографий кораблей ВМФ Российской империи посвятил эту работу бронепалубному крейсеру "Россия", который прошел с "Громобоем" из прошлого фото огни и воды.
Боевые суда создаются не для парадов и роскошных визитов, а жесткого и грязного мира войн.
На фото - поврежденная "Россия" во Владивостоке после сражения в Корейском проливе с крейсерами флота Японии, август-сентябрь 1904 года.
После аренды Порт-Артура у китайской стороны, командование Тихоокеанского флота приняло решение разделить силы на две части:
1) основные боевые корабли (эскадренные броненосцы, бронепалубные крейсера и другие более мелкие суда базируются в гаванях Порт-Артура, мелководных, но незамерзающих.
2) во Владивостоке оставлены броненосные крейсера, которые своей мобильностью и автономностью способны кошмарить транспортные перевозки противника и оттягивать в неизвестность его боевые корабли, значительно влияя на баланс сил.
Теоретиками флота было правильно предположено, что крейсера созданы для работы в одиночку или небольшими группами, раскрывая свой потенциал. В разномастной эскадре их силы будут довольно ограниченными.
Такой вывод был действительно замечательно практически подтвержден в ходе Русско-японской войны.
После нашего введения необходимо вернуться в август 1904 года.
Порт-Артур в осаде. С суши атакует армия Японии, а с моря ее флот заточил русские корабли в блокаду. Оставаться с каждым днем все сложнее- японская полевая артиллерия через сопки по крутым баллистическим траекториям бьет по неподвижным судам, которые стали замечательной мишенью. Русские теряют свои корабли прямо у берега.
Решение одно - выйти в море, дать бой, прорвать блокаду и идти во Владивосток, дабы создать там мощную объединенную эскадру.
На встречу пробивающимся, из Золотого Рога вышли три крейсера - броненосные "Россия", "Громобой" и "Рюрик".
Однако если что-то должно пойти не так, оно обязательно пойдет не так. Порт-артурцам не удалось вырваться из клещей: сбежало несколько быстроходных крейсеров, а броненосцы вновь вернулись в душные гавани под японские снаряды.
Владивостокские крейсера вместо своих "коллег" встретили шесть кораблей японского флота под командой адмирала Камимуры. С самого начала стратегическая инициатива была в руках японцев: солнце било в глаза русским комендорам (артиллеристам), а противник прекрасно видел цели.
Стоит отдать должное и таланту Камимуры - он захлопнул мышеловку.
Новые и более крепкие "Россия" и "Громобой", получив тяжелейшие повреждения и потеряв много людей, ушли во Владивосток, а старый "Рюрик", лишившись управления, хода и способности вести огонь, открыл кингстоны и был затоплен.
Те августовские дни для Владивостока были очень сложными. Вместо того, чтобы как обычно встретить три крейсера вернулись целыми и невредимыми, жители города увидели только два, обожженные и искалеченные, принесшие страшные новости о погибших и израненных моряках.
Команды пополнили, ремонт повреждений даже не потребовал ввода судов в сухой док. Война кончилась, а в марте 1906 года и "Россия", и "Громобой" совершили переход и вошли в состав Балтийского флота.