В России не снижается количество несчастных случаев на железной дороге. Печальную статистику хотят выправить за счет увеличения штрафов.
По данным Московской железной дороги, с 2018 года до настоящего времени на объектах железнодорожной инфраструктуры в границах области в результате 2340 несчастных случаев травмированы 2396 человек, из них 1652 — со смертельным исходом, пишет «Парламентская газета».
Вам может быть интересно:
• Почему нельзя помогать своим детям
• Стало известно о наступлении феноменального природного явления
• Школьникам к 1 августа готовятся выплатить по 7 000 рублей: кто получит помощь
• Путин заявил о существовавшей возможности раскола России
«Основными причинами травмирования граждан на железной дороге по-прежнему остаются грубые нарушения правил. Так, 72 процента от общего числа происшествий связано с хождением по железнодорожным путям в неустановленном месте — 1683 случая», — отметил депутат Мособлдумы Олег Гаджиев.
Он отметил, что на объектах железных дорог проводятся профилактические меры, такие как установка камер с распознаванием лиц, формирование направленных пешеходных потоков с помощью установки капитальных ограждений типа «змейка», устройство тротуаров к переходам и ограждений вдоль ж/д путей, а также дежурство волонтеров, но это не дает существенных результатов.
«При этом размер штрафа, установленный в 2007 году за переход через ж/д пути в неустановленном месте, составляет 100 рублей, это не обеспечивает профилактических превентивных мер в отношении данного правонарушения», — добавил Гаджиев.
Советуем прочитать:
• Россияне смогут получить новую выплату через госуслуги
• Российских детей оставили без дополнительных мер поддержки
• Стало известно, когда проиндексируют пенсии
• Награды и стаж не обязательны: пенсионерам объяснили, как получить звание ветерана труда
Проектом закона предлагается усилить административную ответственность за проход по ж/д путям в неустановленных местах путем увеличения штрафа со 100 до 2000 рублей, рассказал он.
«Принятие закона приведет к снижению уровня травматизма на объектах инфраструктуры ж/д транспорта и окажет должное превентивное воздействие», — заключил Гаджиев.
Законопроект принят депутатами государственной думы РФ в первом чтении в ходе пленарного заседания 13 июня.