При работающем двигателе расход моторного масла – нормальное явление. Величина расхода масла зависит помимо степени износа также от стиля вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двигатель и частотой вращения коленчатого вала. В начальный период эксплуатации расход несколько повышен. Поэтому регулярно, особенно перед дальними поездками, следует проверять уровень масла в картере двигателя. Уровень масла проверяется на холодном неработающем двигателе при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхности. Уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX» указателя уровня масла. При необходимости доливка масла производится через горловину, закрываемую пробкой.
После доливки уровень масла следует контролировать не ранее, чем через три минуты, чтобы долитая порция масла успела стечь в картер.
Для измерения уровня масла следует вынуть указатель (щуп) из направляющей трубки, протереть чистой ветошью и установить его на место. Для правильного измерения необходимо вставлять указатель в его установочное отверстие до упора. Повторно вынуть щуп и осуществить контроль уровня масла по масляной плёнке на указателе.
ВНИМАНИЕ! Не допускается превышение уровня масла в картере двигателя выше метки «MAX» указателя во избежание выброса масла через систему вентиляции картера. Масло будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу. На автомобилях, оснащённых каталитическим нейтрализатором, продукты сгорания масла могут вывести нейтрализатор из строя.