Здание построили ещё в 1946-м. Сюда прибывают поезда из Москвы, Адлера, Воронежа и других городов РФ. И первое, что видят приезжие, — фасад, давно нуждающийся в ремонте. Это здание относится к объектам культурного наследия, и любые ремонтные работы в нём надо согласовывать. Это одна из важных причин, по которой руководство не может сиюминутно заняться восстановлением.
«Требуются разрешения, а это оттягивает сроки начала реконструкции фасада и капремонта здания», — отметил и. о. начальника ж/д вокзала Александр Афонин.
Если все разрешения будут получены, к капремонту готовы приступить в 2024 году.
Здание построили ещё в 1946-м. Сюда прибывают поезда из Москвы, Адлера, Воронежа и других городов РФ. И первое, что видят приезжие, — фасад, давно нуждающийся в ремонте.
Это здание относится к объектам культурного наследия, и любые ремонтные работы в нём надо согласовывать. Это одна из важных причин, по которой руководство не может сиюминутно заняться восстановлением.
«Требуются разрешения, а это оттягивает сроки начала реконструкции фасада и капремонта здания», — отметил и. о. начальника ж/д вокзала Александр Афонин.
Если все разрешения будут получены, к капремонту готовы приступить в 2024 году.