Агрегаторов такси и индивидуальных предпринимателей планируют обязать страховать гражданскую ответственность перевозчиков. Это позволит увеличить страховые выплаты пострадавшим в четыре раза. Такой закон Госдума приняла во втором и третьем чтениях на пленарном заседании 13 июня.
Сейчас в России такси — единственный вид пассажирского транспорта, владельцы которого не страхуют гражданскую ответственность перевозчиков. Группа депутатов во главе с председателем Комитета Госдумы по финрынку Анатолием Аксаковым инициировала изменения в законодательство, согласно которым агрегаторы такси с 1 сентября 2024 года должны будут оформлять страхование ответственности перевозчиков (ОСГОП) как минимум на два миллиона рублей за причинение вреда жизни каждому пассажиру.
«Это позволит в четыре раза повысить размер выплат, на который могут претендовать граждане или их наследники в случае причинения вреда жизни или здоровью при перевозке такси», — пояснил Аксаков. Сейчас таксисты оформляют ОСАГО, по которому компенсация в случае смерти человека составляет максимум пятьсот тысяч рублей.
Предполагается, что страховку нужно будет приобретать на каждую машину с шашечками. Не оформив документ, компания или индивидуальный предприниматель не смогут легально перевозить пассажиров. При этом останется в силе обязанность водителей такси оформлять ОСАГО.
1 сентября вступает в силу базовый закон о такси, согласно которому в каждом регионе следует создать три реестра: перевозчиков, такси и служб заказа. Наличие полной информации о каждой машине должно сделать поездки безопаснее и прозрачнее. Агрегаторы смогут сотрудничать только с водителями, имеющими лицензию.