Найти в Дзене
scale_pazniy

Как я создавал Газель "Скорая помощь" в масштабе 1:43

Ранее, пару лет назад, когда я ещё брался за заказы, мне поступил заказ сделать масштабную модель заброшенной кареты скорой помощи с небольшой диорамой (сейчас на заказ модели не изготавливаю ни за какие деньги). Но было главное условие: сделать газель с ранней передней облицовкой как на фото ниже. Так как готовой такой модели нет, кроме редкого "Агата", который просто жалко будет использовать для диорамы, было принято решение купить 2 газели от Деагостини с разными "мордами" и сделать из них одну. Разобрав и сняв краску с обоих моделей, долго посидев с штангенциркулем и маркером, измерил, разметил и отрезал от каждой модели по куску передней части. Совместил кузов от скорой, имеющей индекс 32214, а морду от раннего фургона 2705, с левой стороны имелся зазор, в который я вставил кусочек пвх пластика по форме, а после склеил это всё на поксипол. Так как формы капотов разные, пришлось пропилить расшивку между капотом и крыльями, чтобы нарезать новую, соответствующую форме раннего капота.

Ранее, пару лет назад, когда я ещё брался за заказы, мне поступил заказ сделать масштабную модель заброшенной кареты скорой помощи с небольшой диорамой (сейчас на заказ модели не изготавливаю ни за какие деньги). Но было главное условие: сделать газель с ранней передней облицовкой как на фото ниже.

Прототип
Прототип

Так как готовой такой модели нет, кроме редкого "Агата", который просто жалко будет использовать для диорамы, было принято решение купить 2 газели от Деагостини с разными "мордами" и сделать из них одну.

Разобрав и сняв краску с обоих моделей, долго посидев с штангенциркулем и маркером, измерил, разметил и отрезал от каждой модели по куску передней части. Совместил кузов от скорой, имеющей индекс 32214, а морду от раннего фургона 2705, с левой стороны имелся зазор, в который я вставил кусочек пвх пластика по форме, а после склеил это всё на поксипол.

Так как формы капотов разные, пришлось пропилить расшивку между капотом и крыльями, чтобы нарезать новую, соответствующую форме раннего капота. Далее накидал шпатлёвки и вывел поверхности капота и крыльев.

Далее в ход пошёл проявочный грунт, чтобы обнаружить недостатки выведения поверхностей. На удивление их было не так много, поэтому вскоре пошёл процесс грунтования базовым грунтом.

Далее я окрасил модель и нанёс декали, предварительно придав им потрепанный вид.

По пожеланию заказчика нанес на кузов ржавчину, пыль и добавил разбитое стекло. Ну и конечно полностью собрал модель.

Вот таким образом я рассказал про замену морды на Газели от Деагостини или как переделать позднюю Газель в раннюю.

Вывод

Каким бы сложным вам не казался путь, не нужно боятся, а нужно делать. С этим проектом получилось также: в моей голове это было намного сложнее, однако на половине пути по замене морды я осознал некую легкость работы и ещё более кайфанул от процесса.