О том что аппетиты отечественных олигархов не знают границ известно давно. Но до недавнего времени все были уверены, что они больше обеспокоены сохранением уже имеющихся активов, нежили приобретением новых. Но сделанное некоторое время назад заявление главы банка ВТБ Костина об очередном этапе приватизации, свидетельствует об обратном. Среди тех компаний которые олигархи хотели бы видеть у себя в собственности, есть и РЖД, разговоры о приватизации этого предприятия ходят уже давно.
"Приватизация может быть в разной форме... У нас есть еще крупные предприятия, такие как "Транснефть", РЖД. Недавно мне наши бизнесмены высказывали, нельзя ли кусочек "Почты России" прикупить",
-заявил Костин
То есть у них это просто называется "прикупить". Причем уж кому как ни главе ВТБ знать, что и РЖД и "Почта России", это те самые не предназначенные для продажи ресурсы, имеющие стратегическое значение для национальной экономики, о чём так много говорит Владимир Владимирович. Тем не менее Костин с завидным постоянством продвигает эту идею, видимо прекрасно понимая, что она найдет живой отклик у тех представителей власти, чьи интересы тесно переплетены с интересами крупного бизнеса.
И стоит отметить, что отклик был практически мгновенный. Первой в пользу проведения очередного этапа приватизации высказалась глава ЦБ Эльвира Набиуллина.
"Я считаю, что, конечно, приватизировать нужно. И у нас есть то, что можно приватизировать без ущерба стратегическим интересам, потому что иногда говорят, что не надо приватизировать, так как какие-то стратегические задачи мы не выполним. У нас есть возможность это сделать"
- заявила во время проведения ПМЭФ глава ЦБ
"Приватизировать нужно"... Только вот кому это "нужно" уважаемая Эльвира Сахипзадовна? И кого вы подразумеваете под тем, кто говорит "что мы не выполним стратегические задачи"? Уж не на Верховного ли вы замахнулись?
Вторит Набиуллиной и помощник Президента Максим Орешкин, выступающий обеими руками за проведение приватизации 2.0
"Мне действительно ближе из этих двух позиций позиция Костина, который говорил про приватизацию. Но не в том виде. Не масштабная приватизация, а ровно в том виде, в котором говорила Эльвира Сахипзадовна: выход из неэффективно используемых государством активов с пользой и выгодой для государства",
Завел ту же песню и министр экономического развития Максим Решетников, заявивший, что государство владеет большим числом активов, не использующихся должным образом, поэтому допуск туда бизнеса создаст новые возможности.
В общем старые песни о главном - приватизация это истинное благо, государство не может эффективно управлять, бизнес придет на помощь, частный собственник куда эффективнее и прочее блаблабла. Всё это мы уже слышали от Чубайса и ему подобных в 90-х. Чем это закончилось, думаем напоминать не стоит.
Опять всё преподносится в самом радужном свете. Вот только что подразумевают эти граждане говоря о "неэффективных активах". Кто будет определять их эффективность, уж не названые ли лица? Очевидно народ просто в очередной раз поставят перед фактом.
Своим мнением о том, чем обернется приватизация "неэффективных" активов, рассказал известный российский экономист Михаил Хазин. По мнению эксперта, "неэффективными", например, могут стать здания научно-исследовательских институтов, которые расположены в центре Москвы:
"Нет, ну действительно, а зачем научному институту здание в центре Москвы? Давайте лучше выделим ему какой-нибудь старый барак где-нибудь под Ногинском или в Электроуглях",
- горько иронизирует экономист.
Михаил Леонидович с сарказмом добавил, что в этом случае ученые смогут спокойно заниматься например развитием отечественной микроэлектроники, а зданиям в центре Москвы найдется лучшее применение.
"Есть же достойные, уважаемые люди, которым когда они уходят с госслужбы необходим офис. К примеру, на Ленинском проспекте есть красивое здание, там размещается Институт органической химии. Надо его отдать".
Что касается широко обсуждаемой приватизации РЖД, то Михаил Леонидович дал не менее пессимистичные прогнозы, и рассказал о том, чем это обернется:
"У нас оставят только Транссиб и БАМ. Будут закрыты все пассажирские вокзалы, за исключением разве что мегаполисов. А для чего они нужны? Содержать их невыгодно. Обогревать зимой дорого. Людишки? А если людишкам надо ехать, то пускай цепляются к товарным вагонам, как это было во время Гражданской. Самое главное – снизить издержки"
Звучит как абсурд, но в защиту своего прогноза, Хазин напомнил, что когда в период первой, устаревшей версии приватизации 90-х, были скуплены энергосети, сетевые компании первым делом приступили к отключению от электроснабжения дальних деревень мотивируя это дороговизной их содержания.
Очевидно, что не стоит относиться к прогнозам экономиста как к чему-то нереальному, и искренне верить в то, что государство этого не допустит. Допустит. Наша страна давно напоминает романы Жюль Верна. Сюжеты его произведений тоже всем казались фантастикой. Однако то что должно было поплыть, поплыло, а что полететь, полетело. Вот и в нашей стране, что должно быть признано неэффективным, будет им признано, а что должно быть приватизировано, будет приватизировано.
Мы в Telegram.
Если Вам понравилась статья, ставьте лайк, подписывайтесь на канал и оставляйте свои комментарии.
Также читайте на нашем канале: