У Ford есть хорошие новости для покупателей компактных грузовиков. Помимо предложенного недавно более компактного Maverick, американский автопроизводитель недавно представил долгожданный Ford Ranger Raptor 2024 модельного года. Как и ожидалось, название Raptor (Хищник - англ.) делает Ranger Raptor самым внедорожным в своей линейке благодаря проверенному сочетанию прочного дизайна, надежных характеристик и установленного на заводе внедорожного оборудования.
“Это самый крутой Ranger, который мы когда-либо создавали”, - сказал Карл Видманн, главный инженер Ford Performance. “Ranger Raptor быстр, удобен и оснащен первоклассными технологиями, предназначенными для работы”.
Первое впечатление
Мы не знаем точно, почему Ford не торопился с повторным представлением пикапа Ranger американским покупателям в 2018 году, особенно после того, как его модели Tacoma, Colorado и Canyon уже вернулись на рынок. Аналогичным образом, Ford дебютировал с Ranger следующего поколения в 2021 году, и только недавно было объявлено, что новейшая версия поступит в дилерские центры США летом 2023 года. Теперь Ford (наконец-то) представил новый Ranger Raptor, превратив его из слухов в реальность, с двигателем, который обладает огромной мощностью.
Ranger Raptor выиграл гонку Baja 1000 в категории среднего класса, доказав, что пикап Ford создан не просто для показухи. Он завершил гонку за 26 часов 21 минуту. Затем после гонки он проехал 200 миль до Калифорнии. Если и существует такая вещь, как внедорожная игрушка, которая не сломает вам зубы об асфальт, то Ranger Raptor - одна из них.
Высокопроизводительный двигатель V6
Ford Performance сделал свою домашнюю работу для Ranger Raptor 2024. В то время как на других мировых рынках используются другие силовые агрегаты, американский Ranger Raptor оснащен мощным 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 405 лошадиных сил и 583 Н-м крутящего момента. Это значительный скачок по сравнению с 2,3-литровым EcoBoost, стандартным двигателем Ranger, мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 420 Н-м.
Кроме того, V6 оснащен блоком цилиндров из графитового железа и гоночной системой против запаздывания турбонаддува в режиме Baja. Эта система обеспечивает вращение турбокомпрессоров в течение трех дополнительных секунд после отпускания дроссельной заслонки, обеспечивая мощное ускорение при стремительном уходе к горизонту. Мощность передается на все четыре колеса с помощью 10-ступенчатой автоматической коробки переключения передач и обновленной трансмиссии с электронной раздаточной коробкой и блокировкой передних и задних дифференциалов.
Мощная основа
Если сердцем каждого Raptor является двигатель, подвеска служит основой конструкции. Под Ford Ranger Raptor 2024 года находится специально разработанная задняя подвеска длинного хода с задними рычагами и рычажной передачей Watts, в то время как спереди установлены алюминиевые верхние и нижние рычаги. Между тем, амортизаторы представляют собой 2,5-дюймовые койловеры Fox с внутренним байпасом с подвижным клапаном спереди и откидными резервуарами сзади.
Все крепится к полностью коробчатой раме с усиленными направляющими, амортизаторными башнями, точками крепления подвески и задними амортизаторными кронштейнами. В сочетании с не менее, чем семью индивидуальными режимами вождения Ford Ranger Raptor 2024 года готов к игре. Он предлагает дорожный просвет 272 мм и приличные углы переднего свеса (33 градуса), заднего свеса (26,4 градуса) и переката (24,2 градуса). Максимальная масса перевозимого груза Ford Ranger Raptor 2024 года составляет 640 кг, а максимальная тяговая (буксировочная) способность достигает 2500 кг.
Впечатляющий дизайн
Ford Ranger Raptor 2024 года трудно не заметить с его стальным передним бампером, стандартными 17-дюймовыми колесными дисками, 33-дюймовыми вездеходными шинами BFGoodrich KO3, фарами дальнего света C-образной формы, выпуклыми крыльями и защитными стальными накладками.
Между тем, салон оснащен спортивным рулевым колесом, магниевыми подрулевыми переключателями,
передними сиденьями Ford Performance и отделкой code orange.
Кроме того, Ranger Raptor оснащен различными переключателями на верхней консоли; это позволяет водителю почувствовать себя как бы дальнобойщиком на фуре 🙂
Современные элементы включают 12,4-дюймовую цифровую комбинацию приборов, 12-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, управляемый новейшей операционной системой Ford SYNC 4A, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему Bang & Olufsen. Наконец, в стандартную комплектацию входят такие замечательные высокотехнологичные функции, как камера 360 градусов, камера переднего обзора, система зонального освещения (полезна при навигации в темноте) и система Ford Pro Trailer Backup Assist для облегчения буксировки.
Ford Ranger Raptor 2024 года: цены и доступность
Ford Ranger Raptor 2024 доступен только в конфигурации SuperCrew с полутораметровой кроватью. Базовая цена на рынке в США составляет 56 960 долларов. Первые поставки начнутся летом.
Ну что же, вот мы и приехали. Спасибо за внимание. Лайк можно положить в бардачок :-)
