Представим, что у нас есть 2 озера, которые нужно соединить каналом, чтобы вода из озера №1 потекла в озеро №2.
На первый взгляд все выглядит очень просто. Просто берешь экскаватор и роешь длинную траншею от первого озера ко второму. Особой выдумки не нужно, нужно только копать, копать и копать.
Однако реальная жизнь в свойственной ей манере вносит некоторые коррективы.
Ведь для того, чтобы по каналу двигалась вода он прежде всего должен иметь некий уклон. Хотя бы небольшой, иначе вода просто не потечет. Причем уклон должен быть в нужную сторону.
Поэтому, например, если озеро 2 находится выше озера 1, то просто взять и прорыть траншею не получится – вода потечет в обратном направлении, сверху вниз.
Так же возникнут сложности, если озёра будут на одном уровне – канал водой заполнится, но вода по нему течь не будет, а будет застаиваться и тухнуть.
Таким образом, для создания канала, нужно чтобы первый водоем был строго выше второго водоема.
Да, пока я говорю очевидные вещи, но это, по-моему, свойственно для данного канала :)
Итак, переносим теперь всю эту ситуацию на Крымский (или, как он правильно называется – Северо-Крымский) канал.
Его протяженность – 402 километра. И просто представьте, на всём этом протяжении он должен иметь непрерывный уклон, чтобы вода протекала от Днепра до самой Керчи.
Одна только эта задача кажется (и является) неимоверно сложной. Ландшафт местности вовсе не обязан следовать капризам человека и поэтому просто чудо, что такой канал вообще удалось построить.
Впрочем, некоторые сложности все-таки возникли. Первая и самая главная – Днепру всё-таки не хватило около 15 метров высоты, чтобы дать каналу нужное наклонение.
Ну, то есть если бы канал построили непосредственно с уровня поверхности Днепра, то ему бы просто не хватило уклона:
Канал должен начинаться на 15 метров выше Днепра, чтобы вода пошла по нему самотеком.
Как решить эту ситуацию? Инженеры нашли изящное решение – поднять уровень Днепра на 15 метров при помощи плотины.
Так и появилась Каховское водохранилище. Да, оно создавалось прежде всего для снабжения водой Крыма и юга Украины. И уже как вторичная польза от него – возможность постройки Запорожской АЭС (которая использует воду для охлаждения реакторов).
Таким образом, без Каховского водохранилища в Северо-Крымском канале просто не будет воды – его начало окажется на 15 метров выше уровня Днепра.
Можно ли исправить эту ситуацию?
Да, вполне реально и не так уж и дорого. Но для этого не нужно (как некоторые предлагают) углублять дно канала на 15 метров, чтобы он дотянулся до Днепра – ведь нужно сохранить уклон.
Решение на самом деле простое. Вот я недавно ездил по Золотому Кольцу России и посещал в том числе берега канала Волга-Уводь. Его длина почти 80 километров и он соединяет реки, указанные в его названии:
При помощи данного канала снабжается водой крупный промышленный центр – город Иваново. Собственно, канал для этого и построили – чтобы текстильная промышленность имела свободный доступ к водным ресурсам (местная река Уводь с этим уже не справлялась).
Так вот, там ситуация еще более "аховая". Начало канала лежит на 51 метр выше уровня Волги!
И для того, чтобы преодолеть такой перепад, инженеры просто построили насосную станцию. Она закачивает воду из Волги на 51 метр вверх и дальше она течет самотеком до самого Иванова.
В общем-то, такие насосные станции есть и на Северо-Крымском канале. Когда я сказал, что вода там движется самотеком на всех 400 километрах – я немного слукавил (упростил).
На самом деле, от Днепра самотеком она движется только до города Джанкой (с. Победное). Там стоит первая насосная станция, которая поднимает воду на 9 метров
Далее вода снова движется самотёком, потом ее снова поднимают насосами, снова свободное движение...
Самая мощная насосная станция во всей этой система расположена в районе поселка Зеленый Яр (это уже ближе к Керчи). Там даже построено специальное Зеленоярское водохранилище, из которого вода перекачивается вверх – в Керченское водохранилище.
Так вот, высота закачки воды там – 67 метров!
На этой насосной станции установлено три насоса, каждый способен закачивать по 400 тысяч м3 воды в сутки (все это на 67 метров вверх).
Так что перепад уровней между Северо-Крымским каналом и Днепром – вполне решаемая задача даже и без наличия Каховской дамбы.
Да, понадобятся вложения и станция там должна быть очень мощной, но всё решаемо, непреодолимых препятствий там нет.
Во всяком случае насосная станция – это проще и дешевле, чем, например, опреснительный завод (воду в который, кстати, тоже нужно закачивать насосами в тех же количествах).