Любое популярное движение рано или поздно обрастает мифами и легендами. Иногда забавными, иногда дурацкими. Плодят их чересчур впечатлительные граждане, которые слишком много внимания уделяют положительным или отрицательным моментам.
Миф номер один — велосипед вреден для мужчин
Часто встречаются заявления, что велосипедисты страдают от плохой циркуляции крови в нижней части тела. А следом за этим идут проблемы с мочеполовой системой у мужчин.
Конечно же это не соответствует истине. Пять часов крутить педали не вредней, чем столько же времени просидеть в кресле. Это доказывали многочисленными исследованиями, да и просто наблюдения за велосипедистами говорят об обратном.
Среди моих знакомых велосипедистов никто не жалуется на подобные проблемы.
Миф номер два — у велосипедистов больные колени
Это тоже неправда. Я знаю случаи, когда велосипед помог избавиться от проблем с коленями. Но вот убить коленный сустав регулярно катаясь достаточно сложно. Я бы даже сказал, что если бегать с лишним весом, то шанс загубить суставы намного больше.
Этот миф родился не на пустом месте. Тут скорее неправильный анализ информации. Дело в том, что профессиональные спортсмены регулярно страдают от травм коленного сустава. Но тут всё понятно: тяжёлые тренировки, изнуряющие соревнования и травмы получаемые в процессе — всё это влияет на мышцы и связки.
Любителям, такие нагрузки не снились. Если любитель возьмётся гонять как профи, то он скорее посадит себе сердце, чем суставы.
Миф номер три — велосипед слишком медленный транспорт
Если сравнить на прямой, то конечно, велосипед уступает машинам и мотоциклам. Но в городских реалиях, велосипед не намного медленней машины.
Например я иногда езжу в Москве из района Медведково, до района Останкино и трачу около 35 минут на велосипеде. На машине придётся ехать около 30 минут.
Тут нет никакой мистики. Просто в городе множество ограничений для авто. Скоростной режим, пробки да и не везде можно проехать.
Миф номер четыре — нужно быть механиком для обслуживания
Наверно самое популярное заблуждение после медицинских мифов.
На самом деле человеку потребуются некоторые навыки. Но для ухода за велосипедом не нужно бежать учиться в ПТУ на механика. В большинстве случаев, хватает обычной инструкции (если такая имеется) или информации с велосипедных форумов.
Масса людей, без образования, спокойно справляются. Я даже научил свою племянницу (13 лет). Конечно, в случае серьёзной поломки надо нести профессионалам, но сменить смазку на цепи, почистить кассету, поменять покрышки и заклеить камеру может даже новичок, главное показать как это делать.
Миф номер пять — женщинам нежелательно кататься на мужских велосипедах
Рамы сконструированные для женщин действительно делают. Это связанно исключительно с антропометрическими данными и больше не с чем (ну ещё немножко маркетинга).
Если поставить мужчину и женщину, одного роста, рядом друг с другом, то выяснится следующее: у женщины длиннее ноги, шире кости таза и короче тело с руками. Если она сядет на мужскую раму, то расстояние до педалей будет мало, а к рулю придётся слишком тянуться, что вызовет дискомфорт.
Обычно, такие проблемы решаются настройкой выноса и седла. Но покупка женской рамы будет более правильным решением.
Хотя чаще всего, велосипедистки гоняют на обычных (мужских) велосипедах, просто взяв раму меньшего размера.
Мифов ещё "миллиард", но я упомянул лишь пять самых популярных.
А какие заблуждения на счёт велосипедистов слышали вы?