Найти в Дзене

Битва за первенство: Какой мотор заслужил звание лучшего в СССР?

На наших дорогах еще много встречается автомобилей, которые давно уже считаются классикой. Эти машины эпохи СССР, а также Советские модели, выпускавшиеся без существенных изменений до конца 90-х годов. Конечно, им всем уж очень много лет, и их поддержание в исправном состоянии требует все больше времени и внимания водителей, но они по-прежнему пользуются спросом, потому что просты и вполне удобные. И несмотря на возраст, не слишком обременительны финансово. Это относится и к первенцам Волжского автозавода, произведённым по договору с концерном Fiat. Основой для ВАЗ-2101 стал Fiat-124. Хотя его и адаптировали по требованию Советской стороны и внесли почти 800 изменений в конструкцию, но сам мотор оставался неизменным - четырёхцилиндровый, четырёхтактный базовый двигатель Fiat с рабочим объёмом в 1,2 л. Мощность мотора относительно невелика, всего 64 лошадиные силы, но его большим преимуществом была возможность заправляться недорогим низкооктановым бензином А76. Для работы двигателя такж

На наших дорогах еще много встречается автомобилей, которые давно уже считаются классикой. Эти машины эпохи СССР, а также Советские модели, выпускавшиеся без существенных изменений до конца 90-х годов. Конечно, им всем уж очень много лет, и их поддержание в исправном состоянии требует все больше времени и внимания водителей, но они по-прежнему пользуются спросом, потому что просты и вполне удобные. И несмотря на возраст, не слишком обременительны финансово.

Двигатель автомобиля ВАЗ-2101, она же "Копейка"
Двигатель автомобиля ВАЗ-2101, она же "Копейка"

Это относится и к первенцам Волжского автозавода, произведённым по договору с концерном Fiat. Основой для ВАЗ-2101 стал Fiat-124. Хотя его и адаптировали по требованию Советской стороны и внесли почти 800 изменений в конструкцию, но сам мотор оставался неизменным - четырёхцилиндровый, четырёхтактный базовый двигатель Fiat с рабочим объёмом в 1,2 л. Мощность мотора относительно невелика, всего 64 лошадиные силы, но его большим преимуществом была возможность заправляться недорогим низкооктановым бензином А76. Для работы двигателя также требовалось 3,75 л моторного масла, называемого тогда в обиходе "Автол".

Залив моторного масла в двигатель автомобиля ВАЗ-2103
Залив моторного масла в двигатель автомобиля ВАЗ-2103

Для следующей модели ВАЗ-2103 двигатель основательно доработали, увеличив его рабочий объем до 1,5 литров и удлинив от поршней с 6,6 см до 8 см. В результате этого мощность двигателя поднялась до 75 лошадиных сил, что позитивно сказалось на эксплуатационных качествах машины. ВАЗ-2103 стал значительно резвее, чем ВАЗ-2101. Правда, в новую модель уже нельзя было залить дешёвый А76, ей требовался бензин АИ-93, продававшийся на заправках где-то на треть дороже. Это было ощутимо, так как А76 стоил в семидесятые годы 75 копеек за 10 л, а АИ-93 уже 95 копеек. На 1.000 км. разница выходила в 2 рубля, существенную тогда сумму.

Автозаправочная станция СССР
Автозаправочная станция СССР

Интересно, что фактические ресурсы обоих моторов по сути вдвое превышали заводскую гарантию. Двигатель ВАЗ-2101 при расчетных 200.000 км мог без капитального ремонта проработать до 500.000, а у ВАЗ-2103 при заводском ресурсе 125.000 в реальности и при должном уходе пробегал до 250.000 км, прежде чем его требовалось снимать и восстанавливать. А какой мотор по вашему мнению был лучше?

Читайте также:

Забытый и бесполезный: Самый ненужный прибор на Советских "Жигулях"
Автолегенды СССР: история и технологии6 июня 2023
Легенда Советского автопрома: Почему ВАЗ-2107 стал самым успешным и любимым автомобилем шофёров?
Автолегенды СССР: история и технологии4 июня 2023
Загадка отечественных автомобилей: почему дизельные двигатели обошли СССР стороной?
Автолегенды СССР: история и технологии2 июня 2023
Забытый шедевр: история ВАЗ-21031, некогда считавшегося лучшим авто СССР
Автолегенды СССР: история и технологии2 июня 2023
Противоречивая технология: почему шоферы в СССР испытывали неприязнь к дисковым тормозам?
Автолегенды СССР: история и технологии20 мая 2023