Существует такой тип людей, которые ставят под сомнение любую теорию. Даже если она проверена годами практики и поколениями других людей.
Кажется человеку, что Земля плоская и ничего ты ему не докажешь.
Или вот такой известный случай, произошедший с одним человеком в середине 1990-х:
Объяснял он своим американским друзьям, что в России всё нормально. Люди точно такие же и никаких медведей нет на Красной площади.
Затем он привёз друзей в Москву и конечно же повёл в самый центр столицы.
Выходят они со станции Охотный ряд и первое что видят... медведь в наморднике куда-то бежит мимо них.
После такой картины, доказывать, что за ними не следит КГБ просто бессмысленно.
Что-то подобное испытывает любой блогер, журналист или любой другой человек, пытающейся рассказать о том как повысить надёжность велосипеда.
Вот рассказываю я о необходимости следить за состоянием цепи, чтобы меньше изнашивались звёзды и т.д. А потом ваш сосед Васян говорит:
— Да я STELS 350 купил десять лет назад и даже цепь не смазывал, работает как часы, аппарат на века. Не то что эти ваши мериды.
Почему он так говорит? Неужели сказанное им чистая правда? Или просто все на свете криворукие, а он такой молодец?
На самом деле есть одна деталь, которую упускают из виду те люди, которые принимают точку зрения такого товарища.
Эта маленькая деталь заключается в разном опыте эксплуатации.
Васян говорит чистейшую правду. Его велосипед действительно прожил 10 лет. И до сих пор справляется со всеми потребностями Васяна. Сгонять за пивом, прокатиться с ребёнком в парке, в очередной раз попытаться заняться спортом...
Васян не выезжает на велосипеде в дождь, не поедет он и по снегу (он же не дурачок), в лес или горы вообще не ездит (там пиво не наливают). За один год, наш Васян проезжает 20, ну может 100км на своём велосипеде.
За 10 лет он едва ли осилил 1000 километров. Поэтому нет ничего удивительного в том, что его велосипед жив и продолжает радовать своего хозяина.
STELS Navigator 350 это отличный велосипед за свои деньги. Я как-то проехался на нём от Москвы до Краснодара. Там побольше 1000км, были и дождь, и слякоть, и плохие дороги, но велосипед всё равно не развалился. Уже на финише пришлось поменять цепь и переднюю звезду, и ещё багажник отвалился. Всего за две недели, хороший дорожник был приведён в состояние гораздо хуже, чем у такого же велосипеда в гараже Васяна.
Обывательское заблуждение по поводу надёжности и качества велосипедов базируется на разном опыте использования. И в разных целях.
Если бы Васян ездил в туринговые походы, то он бы понял, что Shulz Wanderer годится для этого намного лучше, чем STELS Navigator 350. Там и рама лучше, и оборудование более подходящее. Но и разница в цене существенная.