В России – настоящий бум новых китайских автомобилей. Покупай, что хочешь: от седанов до минивэнов. Мы с женой решили остановить свой выбор на семейном кроссовере. Для теста выбрали модель Geely Monjaro. В статье перечислим все ее ключевые особенности.
Знакомство
Под капотом Monjaro находится двухлитровый бензиновый мотор, который развивает мощность 238 л.с. Этого хватает, чтобы ускоряться до 100 км/ч всего за 7,7 сек. Трансмиссия – восьмиступенчатый автомат Aisin.
Наши попытки найти изъяны во внешнем виде и салоне с треском провалились!
В экстерьере обращают на себя внимание крупные арки, «нефамильная» решетка с толстыми прутьями, подсветка в боковых зеркалах заднего вида и двойные горизонтальные ходовые огни.
Внутри понравились гармоничное сочетание цветов в отделке, качественные материалы.
Поразил простор. Сзади можно смело закидывать ногу на ногу, а в багажник запихнуть два огромных чемодана и кучу мелких сумок.
Жене еще приглянулся третий дисплей на панели – говорит, что будет фильмы смотреть в наших бесконечных краснодарских пробках.
Пора за руль!
Сразу опробовали в деле многочисленных электронных помощников. Особенно понравились функция удержания в полосе – распознает даже едва заметную разметку, а еще круиз – глюков нет, дистанцию держит адекватно. Но вот с парктрониками так и не смогли совладать. Уж больно они чувствительные и навязчивые!
Отдельный комплимент шумке: ни завываний встречного ветра, ни лишних звуков от двигателя и колес. Позже в автосалоне нам пояснили, что такой эффект достигается за счет двойных боковых стекол.
Нет вопросов и к динамике – в заявленный разгон до сотни укладывается. А в спортивном режиме и вовсе реактивный самолет!
Свернули с асфальта. Благо внедорожный потенциал позволяет: у «китайца» интеллектуальная система полного привода, 210-миллиметровый клиренс и режим Off-Road. Главное – не ехать слишком быстро, удерживая скорость на отметке в 40 км/ч.
На загородной дороге приятно удивила подвеска. Она ловко «проглотила» разноформатные выбоины. Тряска почти незаметна.
Немного расстроил аппетит. По нашим замерам средний расход составил 11 л на 100 км. И это мы особо не гоняли!
Вывод
Geely Monjaro – яркий представитель поколения современных китайских автомобилей. Мы остались довольны ездовыми характеристиками авто и оснащением. Великоват расход топлива. А еще цена. За комплектацию Flagship, на которой мы остановили свой выбор, придется выложить более 4,8 млн рублей. Но если соблюсти ряд условий, в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО» на данную модель можно получить скидку.
Благодарим за отзыв наших клиентов – Дмитрия и Екатерину Стругацких из города Краснодар!
Более подробную информацию вы можете получить на сайте «КЛЮЧАВТО» или приезжайте в наши салоны!