Оба мотоцикла в СССР были мечтой многих мальчишек и любителей мототехники.
Эти два тяжеловеса пользовались популярностью и за пределами страны советов. Ниже каждый мотоцикл буду сравнены по нескольким критериям.
Внешность
"Урал" и "Днепр" мало отличаются внешне. Они оба выглядят монструозно и вселяют уверенность одним только своим видом.
Одно из основных отличий заключается в разных сидениях у "Днепра" оно слитное, а у "Урала" их 2 и оба одноместные.
Учитывая всё вышеописанное трудно сказать, какой из двух мотоциклов лучше ,поэтому в этом раунде у них ничья.
КПП
Коробка передач это главный плюс "Днепра", она отличалась большой живучестью, плавностью хода и была заметно лучше "Ураловской".
Зачастую владельцы этого мотоцикла жаловались именно на КПП, которая доставляла проблемы.
К тому же "Днепр" нравился водителям из-за наличия задней передачи, которая исправно работала.
На некоторые "Уралы" также ставилась коробка передач с задней скоростью, однако она доставляла хлопоты и нередко случалось так, что вместо задней включалась нейтральная.
Из всего вышесказанного можно сказать, что у "Днепра" с КПП дела обстоят значительно лучше.
Силовая установка
Конструктивно двигатели "Урал" и "Днепр" были почти одинаковы, однако присутствовало основанное отличие в виде коленчатых валов.
На "Днепр" ставили цельный коленвал с подшипниками скольжения. Такое решение позволяло увеличить срок службы вкладышей, за счёт большей площади соприкосновения с контакта и вала.
Однако есть и отрицательная сторона схемы, если масло больше не будет попадать на вкладыши то в скором времени потребуется ремонт.
В "Уралы" же устанавливались составные валы с роликовыми подшипниками нижней головки шатуна. Такая схема позволяла дольше прослужить агрегату и позволяло какое-то время ездить без использования смазочных материалов.
Но присутствовали и свои минусы такие как: слабая надёжность вала и отсутствие возможности его ремонта. В этом плане оба мотоцикла также равны и лидера среди них нельзя выделить.
Сравнив оба мотоцикла можно сделать вывод, что каждый хорош по-своему, есть как плюсы так минусы.
Некоторые умельцы покупают себе "Урал" и устанавливают в него детали от "Днепра". Решение какой мотоцикл взять остаётся за будущим владельцем.
