Европа выкачивает норвежские ресурсы за бесценок и специально сократила промышленное производство, чтобы норвежский газ подешевел, поэтому в северной стране ищут новые способы заработка и по примеру древних викингов уже готовы присваивать российскую собственность и осуществлять её захват, но пока только путём обмана.
- Совсем недавно в Норвегии прекратили обслуживать российские корабли в порте Kimek города Киркенес, который по сути на 90% зависел от российских рыбаков в данном отношении.
Разорение главного градообразующего предприятия Киркенеса и массовое увольнение работников судоремонтной верфи - для норвежских политиков не имеет никакого значения, как нибудь справятся, ничего страшного.
Но российские рыбаки ещё не поняли с кем им приходится иметь дело и наивно считали, что обслуживать свои суда в стране, где присваивают российскую собственность - вполне допустимо, считая что смогут договориться и их корабли не отберут. Ну что, договорились?
Да, дешевле и проще обслуживать свои суда рядом с тем местом, где ведётся промысел, но когда после отъёма 6-ти кораблей некоторым российским компаниям стало не на чем рыбачить - придётся пересмотреть своё отношение к такой "предприимчивости".
- А может эти корабли специально вывезли в Норвегию для передачи их в чужие руки?
Не хотели идти в российские порты на обслуживание и пригнали рыбацкие суда норвежцам на ремонт, так чему удивляться, когда эти корабли отобрали?
Давайте вспомним как в Германии удерживали турбины, привезённые "Газпромом" для устранения неисправностей, всё закончилось тем, что к немцам просто потеряли доверие и больше никогда не привезут на ремонт такие ответственные детали, да и вообще покупать их продукцию отказались. Слишком ненадёжно и остались плохие впечатления от "сотрудничества" с обманщиками.
- В случае с российскими шестью рыболовецкими кораблями, которые готовятся отобрать в Норвегии - наверняка будет то же самое, будут пару лет стоять в судоремонтных верфях, пока не покроются ржавчиной, а российским компаниям ещё и счёт выставят за аренду места для "парковки" в портах. Это было бы справделиво с европейской точки зрения, ведь обогащаться за счёт России там уже давно привыкли.
Теперь, когда у чужих владельцев отобрали Мурманский рыболовецкий порт - он получит развитие и там создадут всю необходимую инфраструктуру, но "гонять" корабли на ремонт в Норвегию чтобы их там забрали - это конечно большая глупость и тот, кто это делает - должен за свой счёт возместить убытки компаниям, а потом пусть добивается возврата ржавых посудин, которые за несколько лет в норвежских портах будут разворованы на металлолом.
Как Вы думаете, заслужили ли российские компании желающие сэкономить, такого отношения со стороны потомков викингов, вышедших на свой давно забытый промысел?