Северный морской путь стал самым экономически эффективным инвестиционным проектом РФ

Одним из основных преимуществ ключевого элемента повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий России является более быстрый провоз грузов.

По словам Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, при расчете от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал. Проход по нему занимает на треть меньше времени. Однако есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного обеспечения.

«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесет налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», — подчеркнул Юрий Трутнев.

В План развития Северного морского пути до 2035 года включены 152 мероприятия. Они разбиты по 5 направлениям: транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, грузовая база, безопасность судоходства по Севморпути, а также управление и развитие судоходства по Севморпути. Общий объем финансирования мероприятий плана — 1,8 трлн рублей, из которых инвестиции федерального бюджета — 0,6 трлн рублей.