Рулевая рейка — один из самых старых и распространенных рулевых механизмов.
Залог успеха — в простоте и надежности системы. И, тем не менее, поломки реек совсем не редкость, так как все узлы подвержены старению и износу 🤷
📌Основная масса проблем связана с появлением зазоров в механизме, а значит, стуков, люфтов и ударов в рулевом управлении.
Реже возникают «прикусывания» из-за разрушения зубчатых пар или повреждений сальников и втулок.
У реек с гидроусилителем характерной проблемой являются утечки рабочей жидкости.
Реже встречаются неисправности золотникового распределительного механизма.
И многие неисправности реек связаны с попаданием внутрь грязи — через поврежденные пыльники или гидравлическую линию.
🟢 Почти все поломки чинятся. 🟢
Однако , есть и те, что не позволяют полностью избавиться от проблем в эксплуатации, особенно в случае реек со встроенным электроусилителем.
👨🔧Самая распространенная проблема связана со стуком рейки.
Обычно, это говорит о том, что зазор в соединении червячной пары увеличился , или же, вышли из строя боковые втулки штока рейки. Иногда , причиной является нарушение креплений самой рейки.
К тому же, биение часто служит причиной протечек сальников штока при наличии ГУР.
Рулевая рейка — один из самых старых и распространенных рулевых механизмов.
Залог успеха — в простоте и надежности системы. И, тем не менее, поломки реек совсем не редкость, так как все узлы подвержены старению и износу 🤷
📌Основная масса проблем связана с появлением зазоров в механизме, а значит, стуков, люфтов и ударов в рулевом управлении.
Реже возникают «прикусывания» из-за разрушения зубчатых пар или повреждений сальников и втулок.
У реек с гидроусилителем характерной проблемой являются утечки рабочей жидкости.
Реже встречаются неисправности золотникового распределительного механизма.
И многие неисправности реек связаны с попаданием внутрь грязи — через поврежденные пыльники или гидравлическую линию.
🟢 Почти все поломки чинятся. 🟢
Однако , есть и те, что не позволяют полностью избавиться от проблем в эксплуатации, особенно в случае реек со встроенным электроусилителем.
👨🔧Самая распространенная проблема связана со стуком рейки.
Обычно, это говорит о том, что зазор в соединении червячной пары увеличился , или же, вышли из строя боковые втулки штока рейки. Иногда , причиной является нарушение креплений самой рейки.
К тому же, биение часто служит причиной протечек сальников штока при наличии ГУР.
