Как человек отдавший 12 лет жизни автомобильной промышленности, из которых 8 лет отработал в отделах качества заводов Форд, и после сокращения попавший на завод Ниссан входящий в холдинг Рено Ниссан, не могу пройти мимо это прекрасной новости!
В отделе качества существуют технические листы проверок, в которые ставиться либо OK либо NG когда проверяться определенный параметр, на входном контроле деталей, либо на уже собранном узле или автомобиле, в процессе производства. Ок понятно, а вот NG расшифровывается как no good. На Форде к слову сталось NOK...
Партии деталей с дефектом отмечались этими двумя буквами.
Все сотрудники думаю, как я улыбнулись прочитав новость, что комплектация будет носить такое "гордое" имя, и я искренне надеюсь, что это никак не спойлер, и не потребует доработки владельцем автомобиля.
Однако, что бы быть окончательно честным уточню, что NG это не совсем приговор, хуже может быть только формулировка SCRUP, когда скрап, значит детали совсем плохие и не проходят под стандарты, такие детали шли на утилизацию...
