Как же неприятно, когда выходишь к автомобилю с намерением поехать, а он не открывается по причине разряда аккумулятора. Ситуация распространенная, т.к. емкость любой батареи имеет ограниченный ресурс. В аккумуляторе протекает ряд химических реакций, в процессе эксплуатации накопитель претерпевает определенные необратимые изменения. Если испарение электролита можно восполнить, то разрушение активного вещества на решетках предотвратить сложно.
Почему разряжается аккумуляторная батарея
Быстрый разряд источника питания может быть вызван целым рядом причин, вот самые распространенные из них:
- Полное расходование эксплуатационного ресурса. У каждой АКБ есть свой гарантийный срок службы, в течение которого устройство работает исправно и все его первоначальные технические параметры остаются неизменными. Обычно длительность использования измеряется количеством циклов «разряд/заряд». Кислотно-свинцовые модели могут заряжаться и разряжаться не более 550 раз, интенсивная эксплуатация автомобиля эквивалентна 3,5-4 годам;
- Качество накопителя энергии. Чем прибор дешевле, тем ниже его качественные характеристики. Причина - использование несовершенной технологии производства, быстрое окисление пластин и разрушение активной пасты;
- Пользование автомобилем в минусовую температуру. Сильные морозы всегда способствуют утрате емкости АКБ и быстрой разрядке устройства. Если машину оставить вместе с аккумулятором зимой на улице в течение недели, с источником питания придется расстаться навсегда;
- Неисправность бортовой цепи, питающей салонную электронику. Установленные в автомобиле приборы в спящем или ждущем режиме работы становятся потребителями какого-то объема энергии - явление носит название «ток утечки». Нормальный показатель его - не выше 80мА, предельное значение - 120 мА. Превышение этих цифр при выключенной электронике является сигналом к проведению комплексной диагностики машины;
- Кратковременные поездки. Когда авто движется недолго и часто останавливается, аккумулятор не успевает полноценно зарядиться. Постепенный разряд может вызвать полную потерю емкости. В таких случаях собственники моделей Рено Дастер рекомендуют пользоваться внешними ЗУ, которые один раз в неделю обеспечат полную зарядку батареи.
Перечисленные аспекты актуальны для многих других моделей авто. Когда садится аккумулятор, не надо ждать полной разрядки. Необходимо подключиться к внешнему накопителю или контролировать стабильное напряжение в сети на протяжении длительного периода времени.
Важно: когда даже при перемещении авто на большие расстояния не происходит зарядка АКБ, есть смысл проверить работоспособность генератора. Также причинами отсутствия зарядки могут быть плохие, окисленные контакты и слабое натяжение ремня. Для определения источника проблем может понадобиться комплексная диагностика в автосервисе.