Лето 1963 года для нашего коллектива, да и всего СМУ выдалось напряженным. Коллектив должен был сдать в эксплуатацию два жилых 16-квартирных дома к 7 ноября и подготовить к сдаче к 1 мая 1964 года третий, выполнить планировку территории под здание общежития ТУГРЭ на 44 комнаты, смонтировать оборудование котельной для домов и сдать ее к отопительному сезону, выполнить прокладку наружных сетей и благоустройство.
Не менее важным для нас были и ЦРММ для треста «Алданзолото». На этом объекте мы намеревались за летний период выполнить земляные работы, а объем их был значителен.
В целом перед Алданским СМУ стояли еще более крупные задачи. Трудно было выполнить максимум работ на больничном комплексе, здании РК КПСС, музыкальной школе, административном здании треста «Алданстрой» и сдать его к Дню строителя, начать закладку 16-квартирных домов для аэропорта, продолжить строительство всех деревянных 16-квартирных домов на многих улицах города.
Коллектив, занятый на строительстве объектов на Дражном, выполнил все поставленные перед ним задачи.
Залог нашего успеха кроется в четкой организации труда, хорошей подготовке строительного производсва и энтузиазме занятых на строительстве людей. Большую работу по организации строительного производства выполнили мастера нашего участка В. А. Захаров, Т. Н. Карвель, инженер-нормировщик И. А. Мистрюков.
Ежемесячно перед началом работ каждой бригаде выдавались аккордно-премиальные наряды, было организовано действенное соревнование.
Наша районная газета «Алданский рабочий» на своих страницах постоянно помещала материалы о ходе строительства, лучших людях коллектива. С чьей-то легкой руки, точно не помню, то ли В. Попова, то ли Т. Сущих, назвали строительство в п. Дражный «Алданскими Черемушками».
Зима 1963-64 годов была суровой. Морозы стояли в 50 градусов и более. Коллектив наш был занят отделочными работами на 16-квартирном доме и земляными – на ЦРММ, помогал другим участкам. Но где-то после ноябрьских праздников из треста «Алданстрой» поступило распоряжение передать на наш подряд строительство нескольких деревянных 16-квартирных домов в п. Нижний Куранах, то есть Алданское СМУ становилось субподрядной организацией Н-Куранахского СМУ. Более 70 % коллектива нашего СМУ стали ежедневно ездить в Н. Куранах. То были трудные поездки. В то время автобусов с обогревом салона не было, каждый водитель придумывал свое устройство обогрева. Часто от несовершенства обогревателей пассажиры подвергались воздействию угарных газов. Но строительство продолжалось. Вся левая сторона улицы Школьной, если смотреть от столовой в сторону ЗИФ, построена коллективом Алданского СМУ за зиму 1963-64 годов. Из нашего коллектива были отправлены бригады М. Т. Ненашева, В. Д. Ли. Некоторый период с бригадами работали все ИТР нашего СМУ, но позже поняли, что всем нам там делать нечего. Ускоренное строительство и ввод домов в эксплуатацию существенно изменили трудную ситуацию с жильем в п. Нижний Куранах. В последующие годы коллектив Алданского СМУ не раз приходил на помощь коллективу Куранахского СМУ.
Сейчас же хочу рассказать о строительстве ЦРММ для треста «Алданзолото» - первом крупном промышленном объекте из деталей сборного железобетона, сооруженном коллективом нашего СМУ.
Всю зиму бригада Н. Адикаева вела разработку грунта в котлованах под башмаки колонн каркаса здания. Давалась работа очень трудно, грунт был скальным. Разрабатывали его очень странным на первый взгляд методом. На ночь разводили в котлованах костры и накаляли монолитную скалу, утром убирали остатки костра и поливали скалу водой. После такого душа скала давала мелкие трещины и поддавалась разработке отбойными молотками. Взрывные работы нам производить не разрешали из-за близкого расположения кислородной станции. Читатель может недоумевать: зачем грызть скалу? Наверное, проще посадить фундамент на скалу? Нам пришлось учитывать факт наличия на стройплощадке завезенных колонн здания. А их не отпилить пилой. Нам оставалось точно по проекту установить башмаки колонн. Вспоминаются дни начала монтажа башмаков и колонн здания. Вела монтажные работы бригада Г. Войцеля из треста «Востоксибмонтаж». Несмотря на то, что прошло много лет, вспоминаю его с теплотой и благодарностью. Очень решительный человек с тонким пониманием своего дела. Он умел рисковать обдуманно. В его распоряжении был кран АК-75 грузоподъемностью 7 тонн. Все детали башмаков весили тоже по 7 тонн, но вылет стрелы нужно было иметь гораздо больший, чем это положено при подъеме максимального веса груза. «Что будем делать, Гена?» - спрашиваю его. «Придумаем, Андреевич, что-нибудь», - и он решился на усиление стрелы и поддержку массы крана бульдозером. Монтаж башмаков был отлично выполнен. Весь остальной каркас монтировали другим, более мощным краном. Не обошлось без курьеза при сдаче каркаса здания заказчику. Заказчик забраковал установленные колонны, мотивируя не совсем правильной геометрией колонн и чуть обитыми углами. Начальник ПТО нашего СМУ А. А. Гончаров, очень грамотный, молодой в те годы инженер, сделал повторный расчет каждой колонны по геометрическим размерам. Расчет показал, что все в пределах норм, но наш заказчик был неумолим. Пригласили в посредники представителя конструкторского бюро треста «Алданзолото». Он проверил расчеты нашего А. А. Гончарова, согласился с ними, но подписывать акт проверки расчетов не стал. Помню, Г. С. Видмонт очень расстроился и покинул наше заседание. Дальше разбор сложившейся ситуации лег на плечи автора этих строк. Пришлось задать прямой вопрос: «Что предлагаете делать дальше?» Представитель проектного бюро заявил: «Не знаю, пусть думает большое начальство». Нас крайне удивила такая странная позиция ответственного работника, доложили руководству нашего треста. Оно решило вызвать в Алдан из Москвы представителя Госстроя СССР. Госстрой быстро откликнулся и прислал своего представителя – опытного инженера, жаль, не помню его имени отчества, но фамилию запомнил – Смирнов. Он взял расчеты А. А. Гончарова, осмотрел смонтированный каркас здания и заверил, что через сутки даст ответ. Мы же, уверенные в правоте нашего дела, продолжали строительные работы. Через сутки ответ был дан. Смирнов расписался на расчетах и дал добро на продолжение работ. Так разрешился конфликт между подрядчиком и заказчиком. На почве чего он возник? Мы в те дни были единодушны в осуждении представителя конструкторского бюро. Инженер-строитель по образованию, занимающийся проектированием, и вдруг такое отношение к делу. Он явно спасовал перед ответственностью. Что же касается представителя заказчика, а он был работником ОКСа треста «Алданзолото», на наш взгляд он проявил сверхосторожность, действуя по принципу: как бы потом чего не вышло. Встречались и позже подобные ситуации.
(Продолжение следует)
«Алданский рабочий», № 171 от 2 сентября.