Как вы уже знаете "чуйка" не подвела Сергея. Увиденное полностью меняло их планы.
ЯВУ нужно было спасать, иначе уже завтра она исчезнет в неизвестном направлении. Друзья остановились.
– Нужно бежать к учителю, пусть берёт документы и выручает мотоцикл!
Сделал предложение "Капа".
– Правильно, мотоцикл мы спасём, а "Хрящ" пойдёт за решётку.
– Какой бы он ни был, но он наш совхозный парень!
– Что нам скажут земляки, если мы из-за мотоцикла отправим "Хряща" в края далёкие.
Задумавшись, сказал "Гусь". В то время за угон транспортных средств было жёсткая уголовная ответственность.
– Серёга, что делать?
– Мне позарез нужна ЯВА.
– Если так сильно она тебе нужна, то будем выручать обоих, и "Хряща" и мотоцикл.
– По другому мне не позволяет совесть, лучше я ему потом капот отполирую.
Сказал Сергей, и кратко нарисовал Николаю свой план.
– Ты хочешь ради "Хряща" и ЯВЫ рискнуть своим "точилом"?
– Чего не сделаешь, ради земляка, и друга!
Сказал Сергей и рысцой побежал за "точилом".
План был прост.
Сергей на "точиле" отвлекает внимание инспектора ГАИ и участкового.
"Капа" и "Хрящ" в этот момент должны увести ЯВУ из-под носа у дружинников. Как они это сделают? Сергея мало волновало, это их проблемы. Если у них ни чего не получиться, то пусть пеняют на себя. В себе "Гусь" был уверен на все сто! Теперь главное чтобы "точило" не подвело!
"Точилом" Сергей называл свой неизвестно какой марки мотоцикл.
Купленный недавно, по дешёвке у проезжавшего мимо хутора табора.
Документов на мотоцикл не было. "Точило" было собрано из деталей от разных мотоциклов.
Работал юный "Хрящ" в строительной бригаде совхоза, подсобным рабочим. Строительную бригаду в совхозе называли просто: – "Строй двор"!
– С восьми до пяти, суббота и воскресенье выходной, и ни каких полевых работ!
Такие слова любил повторять "Хрящ" когда у него спрашивали о его месте работы.
На самом деле работники "Строй двора" тоже участвовали в плевых работах, старались это делать только в рабочие часы.
Работникам всего совхоза выделялись делянки для прополки свеклы, это весной. Летом и осенью, всех приглашали на уборку ягод и фруктов в совхозном саду. Сбор томатов тоже не обходился без работников "Строй двора".
Такие работы "Хрящ" считал лёгкой разминкой, перед тасканием кирпичей и раствора на стройке.
Проводив деда Архипа, "Хрящ" вернулся к гаражу учителя. Замок был открыт, так как "Хрящ" его не закрывал. После испытания ЯВЫ он просто защёлкнет замок, это позволяла сделать конструкция замка. Всё будет на месте, он не оставит ни каких следов. "Хрящ" и раньше катался на мотоциклах разных марок, опыт вождения "точил" у него был. На ЯВЕ предстояло прокатиться впервые.
Когда вытаскивал мотоцикл из сарая, сильно волновался, в его руках оказался мотоцикл мечты всех парней страны Советов. Это была ЯВА!
Сразу у молодого строителя возникли проблемы. На кожухе двигателя была всего один рычаг переключения передач.
Как так получилось?
Ведь "Хрящ" видел как ногой, дед Архип запускал двигатель мотоцикла. Наверное снял, и унёс с собой. Не проблема, запустим мотор с толкача, нам не привыкать!
Включив передачу ("Хрящ" хорошо знал что на всех мотоциклах, первая передача вверх, остальные вниз) "Хрящ" начал толкать мотоцикл, двигатель не запускался. Подсобник строителей вспомнил, что забыл вставить ключ в замок зажигания. Волнение никогда не приводит к хорошему результату. Вытащив из кармана ключ, "Хрящ" вставил его в замок, затем повернул, возле спидометра загорелись контрольные лампы.
Нажав для верности на кнопку звукового сигнала, "Хрящ" толкнул мотоцикл. Мотор заработал, выжав муфту (так "Хрящ" называл рычаг сцепления) "Хрящ" перевёл рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Вот и "Будяк" украсился цветами. Наступило лето. Погода комфортная пасмурно, но дождя пока нет! +26 градусов по Цельсию! Спасибо, за внимание! Берегите себя, и своих близких!