Компания ST Engineering объявила о том, что Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) выдало ей дополнительный сертификат типа (STC) на ее решение ACCESS для туалетов в кабинах. Сертификация EASA распространяется на установку ACCESS на самолетах семейства Airbus A320 , и ST Engineering в настоящее время работает над аналогичной сертификацией для платформы Boeing 737 в следующем году.
ST Engineering (ST) заявила, что ACCESS — это первое в мире решение для туалетов, которое можно увеличить на 40%, освободив место для пассажира в инвалидной коляске и сопровождающего его лица, осуществляющего уход. Проект модуля ACCESS для Boeing 737 завершен, и, имея на руках письмо о намерениях на 20 единиц, ST работает над его сертификацией в 2024 году.
Линг Мэн Гэа (Ling Meng Geah) является директором программного офиса по интерьеру кабины и инженерным решениям в ST Engineering. Она сказала, что сертификация EASA знаменует собой важную веху в выводе на рынок жизнеспособного решения для интерьера салона, которое «делает авиаперевозки более инклюзивными», добавив:
«Поскольку мы работаем над увеличением количества сертификатов и распространением решения на большее количество авиационных платформ, мы надеемся, что операторы-единомышленники присоединятся к ACCESS, чтобы как можно больше пассажиров с ограниченной подвижностью могли воспользоваться им».
Большинство вещей на борту авиалайнера являются результатом своего рода компромисса, будь то размер сиденья или шаг, багажные полки, питание или доступность туалета. Увеличение размеров туалетов может означать меньшее количество посадочных мест или пространство на кухне, даже если не на каждом рейсе будет пассажир с ограниченной подвижностью на борту. Прелесть решения ST в том, что его можно расширять, не требуется уменьшения количества сидений или пространства на кухне, а также обеспечивается беспрепятственный доступ для всех пассажиров. По словам ST, после того, как устройство будет установлено в кабине, оно может быть развернуто за считанные секунды отдельными членами экипажа и легко возвращено в исходное состояние, когда оно не используется.
Блок ACCESS (аir closet) был разработан для установки в существующие точки крепления конструкции, а также электрические и системные соединения. Это означает, что его можно установить на самолет без необходимости изменения компоновки салона или внесения других конструктивных изменений в сиденья или бортовую кухню.
В феврале ST объявила, что получила письмо о намерениях от Vaayu Group на поставку 20 устройств ACCESS для установки на самолеты Airbus A320 и Boeing 737. Vaayu Group — это многопрофильная аэрокосмическая компания, включающая подразделения по аренде самолетов, техническому обслуживанию и капитальному ремонту, а также хранению и демонтажу самолетов и другим секторам.
ST Engineering — глобальная технологическая, оборонная и инженерная группа со штаб-квартирой в Сингапуре, работающая в Азии, Европе, США и на Ближнем Востоке. Его подразделения работают в аэрокосмической отрасли, сфере умного города, общественной безопасности и обороны, обслуживая клиентов более чем в 100 странах.
На заметку причастных к производству МС-21
Твердое убеждение состоим в том, что накопленный забугорный опыт состоит в том, что разработкой отечественных модулей по типу аir closet должен заниматься Роскосмос.