История Верхнеленского Речного Пароходства начинается с 1932 года, с создания Осетровского отстойно-ремонтного пункта по распоряжению Наркомвода. Этот пункт позже стал ОАО «Осетровская ремонтно-эксплуатационная база флота», которая вошла в состав ООО «Верхнеленское Речное Пароходство».
🚢 Сегодня это предприятие является одним из основных перевозчиков грузов по бассейну реки Лена и работает на территории Иркутской области и республики Саха (Якутия).
⛴ Флот ООО «ВЛРП» состоит из 92 единиц, общей грузоподъемностью около 120 тыс. тонн.
Однако настоящий капитал компании – ее работники.
В коллективе работает 652 специалиста, каждый из которых посвятил много лет жизни речному флоту. Береговой состав пароходства играет важную роль в обеспечении бесперебойной работы флота. Они занимаются качественным и своевременным ремонтом и модернизацией судов в соответствии с современными технологическими и экологическими требованиями. Обеспечивает выход судов в навигацию в срок благодаря своим профессиональным знаниям Начальник корпусно-сборочного цеха ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Щапов Александр Петрович. Именно об Александре мы сегодня расскажем в нашей рубрике «Рабочий день».
📌Стаж работы Александра на предприятии составляет 26 лет.
В 1997 году, сразу после окончания Осетровского речного училища, Александр был трудоустроен в корпусно-сборочный цех учеником судокорпусника-ремонтника. Карьерный рост Александра сопровождался постоянным обучением и повышением квалификации: был присвоен 4 разряд судокорпусника-ремонтника. Совмещая с основной работой, заочно окончил ВУЗ в 2009 году. В 2014 году, благодаря большому опыту в работе и имея авторитет в коллективе, был назначен на должность начальника корпусно-сборочного цеха. На этой должности работает и по сей день.
«Вот уже 9 лет я работаю начальником корпусно-сборочного цеха. Каждый мой рабочий день начинается с производственного совещания с руководителями и начальниками цехов. Учитывая результаты совещания, распределяю своих работников по объектам-теплоходам, на которых производится ремонт», - рассказывает Александр.
В корпусно-сборочном цехе выполняются различные работы по демонтажу, ремонту, сборке, контуровке, проводятся гидравлические испытания корпусных конструкций и многое др.
В течении дня Александр занимается выдачей наряд-заданий на работу, табелированием работников, наблюдает за проведением и производством работ, выпиской материалов, контролирует соблюдение работниками правил по охране труда и пожарной безопасности.
«В работе наибольшее удовлетворение приносит факт выполнения работы, в том, что ремонт выполнен моими работниками качественно и в срок. Наблюдая за теплоходами на реке, понимаю, что благодаря моему участию теплоходы работают», - делится Александр.
❕Основным преимуществом работы в компании Segezha Group для себя отмечает стабильность и защищенность.
«Я уверен в компании, поэтому на работу всегда прихожу в хорошем расположении духа. Я люблю наш трудовой коллектив. При общении с коллегами я получаю дополнительный заряд энергии, хочется расти и развиваться дальше, реализовывая свои идеи и планы в судоремонте.»
Спасибо за ваш интерес!💚 #ценностиSegezhaGroup