В Ростовской области федеральная трасса М4 «Дон» нуждается в реконструкции. Об этом депутаты Законодательного собрания Дона заявили на прошедшем сегодня, 8 июня, очередном заседании парламента. Они обратили внимание федеральных органов на необходимость реконструировать отдельные проблемные участки трассы: речь идет о глобальном проекте по расширению дороги и увеличению ее пропускной способности.
В первую очередь нужно реконструировать отрезок дороги от города Каменска-Шахтинского до поселка Новоперсиановка Октябрьского района. Транспортная нагрузка в этом месте вдвое выше параметров, по которым этот участок проектировали 20 лет назад. В итоге дорожное полотно разрушается, и его необходимо постоянно восстанавливать.
«В прошлом году дорогу на этом участке привели в порядок, но через полгода она вернулась в то же состояние, в котором была до ремонта. После зимы жуткие ямы. Ситуация нетерпима, - подчеркнул председатель Законодательного собрания Ростовской области Александр Ищенко. - Мы обратились на федеральный уровень для того, чтобы незамедлительно наши коллеги обратили внимание на эту ситуацию и приняли решение о реконструкции этого участка автомобильной дороги. Это узкое горлышко во всей транспортной системе России, которое соединяет центральную часть страны с Югом и, самое главное, - с новыми территориями. Это ключевой момент не только для Ростовской области, а, по сути, для всей России».
Депутаты решили направить Обращение к заместителю председателя Правительства Российской Федерации М.Ш. Хуснуллину о необходимости дополнения мероприятий по реконструкции проблемных участков автомобильной дороги М-4 «Дон». Ещё одно Обращение - о необходимости повышения доступности пассажирских перевозок - парламентарии Дона постановили направить генеральному директору ОАО «Российские железные дороги» О.В. Белозерову. В этом году число пассажиров, пользующихся железнодорожным транспортом, выросло. Это связано с закрытием некоторых южных аэропортов в связи со специальной военной операцией. Для многих людей жд транспорт стал единственным способом ездить в другие регионы страны. Традиционно спрос на пассажирские перевозки возрастает и в преддверии летнего сезона. Между тем, цены на билеты в этом году выросли на 8,1 %.
Чтобы сделать железнодорожный транспорт более доступным для большинства граждан, депутаты заксобрания Ростовской области предлагают исключить, входящие в стоимость билетов дополнительные услуги, сделав их опциональными по выбору пассажиров и увеличить глубину продажи билетов до 90 суток и более. А также назначить дополнительные поезда на маршруте Москва – Ростов-на-Дону со временем следования в пути не более 16 часов.
«Мы обсудили все значимые для Ростовской области вопросы и будем пробивать их вместе с коллегами в Государственной Думе и Совете Федерации для того, чтобы сделать передвижение жителей донского края в другие регионы железнодорожным транспортом более доступным и комфортным», - подчеркнул спикер донского парламента.