Загрязнение радиаторов является неизбежным процессом во время эксплуатации автомобиля. Это происходит из-за того, что каждая система автомобиля имеет свой радиатор, и все они располагаются в узком пространстве с минимальными зазорами между собой. Загрязнения накапливаются в сотах решеток и в зазорах между радиаторами, что со временем приводит к ухудшению работы системы охлаждения.
Чтобы восстановить эффективность системы охлаждения, необходимо провести процедуру чистки радиаторов. Для этого нужно их снять, разобрать и промыть. Другие методы (без разбора и снятия) не дают хорошего результата.
Как помыть радиатор - обзорное видео
В данном примере мы рассмотрим автомобиль Skoda Superb с пробегом 200 тыс. км и двигателем 1.8 TSI. Радиаторы в этом автомобиле расположены в виде "пирога" из трех слоев. Первым на пути воздуха находится радиатор кондиционера, который обычно первым выходит из строя из-за разрушений. В данном случае, радиатор кондиционера был слишком поврежден для очистки (соты осыпались) и требовал замены.
Вторым и третьим слоями "пирога" являются радиатор интеркулера и радиатор охлаждения двигателя. Они остались в хорошем состоянии, поскольку защищены радиатором кондиционера, и требовали только промывки сот.
Процесс очистки начинается с диагностики автомобиля, откачки газа из системы кондиционера и демонтажа бампера для обеспечения доступа к радиаторам. Если требуется замена охлаждающей жидкости, то бампер можно не снимать.
Чистка радиаторов проводится с помощью воды под давлением. Если после проведения этих работ все в порядке, радиаторы устанавливаются обратно на автомобиль, после чего следует установка бампера и проведение заправки кондиционера.
Подробное описание всех этапов работы с фото можно посмотреть тут.
В заключение работы системы кондиционера и охлаждения проверяются, чтобы убедиться в их корректной работе. В случае если все работает без сбоев, автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Этот процесс позволяет восстановить эффективность системы охлаждения и продлить срок службы автомобиля.