Стратегическая сессия по развитию СМП с участием премьера Михаила Мишустина в очередной раз подтвердила стратегический приоритет арктического транспортного коридора. Государство рассчитывает, что развитие Севморпути восполнит дефицитную пропускную способность, недостающую Восточному полигону. Это обеспечит перенаправление экспорта с Запада на Восток.
Мишустин подчеркнул, что реализация плана развития СМП, утвержденного в августе прошлого года, фактически сформирует новую экономику Арктики. Соответствующие инвестиции в ближайшие 13 лет составят порядка 2 трлн рублей, две трети из этой суммы вложит бизнес. При этом дополнительные поступления в бюджет оцениваются в 20 трлн рублей.
Ряд проектов уже реализован — в частности, на воду спущены три новых атомных ледокола, заработала современная система управления, которая повысила эффективность судоходства на трассе. Морской терминал «Утренний» в августе примет плавучий завод по производству СПГ, запущены регулярные рейсы контейнеровоза «Севморпуть».
Власти продолжают планомерно работать над созданием единого инфраструктурного комплекса, в который войдут новые порты и терминалы, аварийно-спасательные станции, орбитальная группировка спутников для мониторинга погоды и льдов. Также запланировано строительство порядка 50 судов ледового класса.
Плановую грузовую базу в 190 млн тонн обеспечат ключевые инвесторы — в этом списке «Восток Ойл», «Новатэк», «Газпром нефть», «Норильский никель», «Северная звезда» и «Баимская». Речь идет о гарантированных объемах, подтвержденных соответствующими соглашениями с правительством.
Таким образом, СМП выполнит сразу две стратегические задачи — повысит транспортную связность труднодоступных территорий с прицелом на дальнейшее освоение Арктики и усилит конкурентоспособность отечественных предприятий, которые получат возможность свободно перенаправлять грузы на международные рынки.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput