Топ-10 причин, почему Смоленску не стоит грустить об уходе Андрея Борисова с поста мэра. Не каждый день Смоленск лишается своего главного представителя на чиновничьем поприще. Отставка мэра Андрея Борисова потенциально открывает перед городом новые горизонты развития: за те четыре года, что без пяти минут наш "бывший" пребывал на своем посту Readovka67 успела "сносить" не одно поколение клавиатур, отписывая материалы про очередную варварскую или откровенно дурацкую инициативу чиновников городской администрации. И хочется верить, что новая метла действительно заметет по-новому, решая наконец скапливающиеся проблемы и беды нашего многострадальца на Днепре, а не попадая в скандал за скандалом.
Подводя итоги работы (простите за слово "работа", скорее, занимания кресла ) градоначальника, давайте перечислим, чем запомнится этот период жизни Смоленска. Разумеется, среди нижеперечисленных факапов личной "заслуги" Борисова может не быть в каждом из пунктов - что-то исходило от глав управлений и ведомств мэрии, что-то было просто невозможно решить в виду непреодолимых обстоятельств. Но расклад простой: взялся быть начальником? Бери и ответственность. Дядя Бен Паркер фигни не скажет. Неучастие в общественных обсуждениях. Журналисты нашего издания по мере возможности старались посещать все встречи, воркшопы, общественные слушания, касающиеся планируемого благоустройства. И как только таковые проводились за пределами здания администрации, мэр испарялся из повестки. "Не его уровень", - пытались отговариваться бесконечные замы и подчиненные, приходившие в КВЦ Тенишевых или на набережную для того, чтобы выслушать предложения горожан по судьбе обновляемой набережной или парка 1100-летия. Разве? - спросим мы. Если главе города "не по статусу" участие в обсуждении судьбы этого самого города, зачем нам такой глава?
Булыжная мостовая. Из предыдущего пункта вытекает и следующий. Когда в 2020 году центр Смоленска подвергся глобальному ремонту с переукладкой брусчатки всего на несколько недель взору смолян предстали обширные участки старинной булыжной мостовой XIX века, которую в некоторых местах варварски расцарапали ковшами строительной техники, а на улице Ленина и вовсе выворотили "с корнем". Как оказалось позже по информации из Министерства культуры РФ мостовую никто из чиновников не догадался включить в реестр объектов культурного значения, от того ее преспокойно, согласно проекту, и залили асфальтом/заложили плиткой. Что сделал Андрей Борисов, видя такое безобразие даже прямо под своими окнами? Ни единого слова от главного чиновника города по этой проблеме не прозвучало. Ни сочувствия, ни оправданий, ни извинений - просто игнор, что, при его постоянных речах о развитии туристического потенциала Смоленска выглядит просто отвратительным лицемерием.
Кстати, об извинениях . С каждым годом приход зимы, весны и осени лишь убавлял очков уважения мэру в глазах смолян. Когда любой дождь превращает только что отремонтированные улицы в сплошные моря из-за не налаженной системы водоотведения, каждый снегопад парализует пешеходную инфраструктуру, а оттепель делает из города песчаные барханы филиала Сахары, приносить извинения во время онлайн-трансляций мало. Да, за 4 года в условиях нищенского финансирования ливневую канализацию там, где ее отродясь не было, не возвести, но с покорностью согласовывать проекты реконструкции улиц, где не делаются даже банальные желобки водоотведения, в результате чего людям приходится обходить затопленные тротуары по проезжей части - еще один серьезный минус, который никакими "простите меня" не затереть.
Нарушенные обещания. Разумеется, к лжи чиновников (преднамеренной или нет - не суть) россияне уже давно привыкли. Но когда в очередной раз тысячи смолян слышали во время прямого эфира с мэром обещание открыть наконец многострадальный зоопарк, заложенный, на минуточку, больше 10 лет назад, в рамках подготовки к 1150-летию, не позднее апреля 2022, а на деле. ..
Еще одним камнем преткновения стали бесконечные заборы. Можно бесконечно долго спорить об их полезности, функциональности с точки зрения дорожной безопасности и эстетике в городском пейзаже, но нельзя отрицать факт, что это достаточно недешевое вливание из бюджета: погонный метр металлической конструкции обходится по меньшей мере в 5-7 тысяч рублей. И после появления многих километров ограждений после очередных ремонтов улиц как-то странно слышать "нет денег" в ответ на вопрос о новых тротуарах или том же пресловутом водоотведении, в которое нуждается практически каждый пешеходный переход.
Любопытно при этом, что Борисов сам заявил, что против появления заборов на тротуаре в центре города. И ровно год спустя после этого высказывания исторический центр на улице Барклая де Толли, прямо возле крепостной стены обзавелся сотней метров металла... Точечная застройка и мэр. Бесконечная вереница общественных слушаний по поводу появления очередной многоэтажки или ТЦ на стремительно сокращающихся зеленых зонах Смоленска ни разу на нашей памяти не встречали громкого и решительного "нет" от мэра. В лучшем случае в тихую подписывалось постановление "не разрешать", в худшем - на слушаниях возмущалась общественность, иногда подавали голос депутаты и журналисты, а мэр слушал, слушал, слушал...
Культура с последствиями. Набережная Днепра и без того напоминает съемочную площадку фильма про конец света, но когда в администрации выступили с инициативой провести фестиваль граффити на нижнем ярусе, почему-то Борисов не додумался сложить 1 и 1, чтобы предугадать, во что превратятся красивые художества мастеров после весеннего половодья. Как итог - вот уже второй год вместо стритарта (сомнительное соседство с видом на крепостную стену и церкви) у нас блеклые осыпающиеся пятна краски, которые никто не стремится убрать. И все ради одного фестивального дня и нескольких недель эстетики.
Столица граффити, тэгов и рекламы наркотиков. Нежелание бороться с причиной проблемы, лишь бесконечно распыляя ресурсы на борьбу с последствиями - отличительная черта современных чиновников. Команда Борисова - не исключение. За последние годы Смоленску можно смело присуждать звание города-мольберта для горе-художников с баллончиками и маркерами. Расписан кривой мазней и рекламой запрещенных веществ каждый квадратный метр домов и сооружений, а Борисову все невдомек, что подростки так и будут хулиганить, пока благоустройство скверов и дворов будет заключаться в пустырях из брусчатки и скамейках - в скучном городе вандализм неизменно поднимает голову. А уж когда свеженький ремонт уже напоминает собой рассыпающуюся руину - грех обвинять неразумных малолеток. И здесь еще одна проблема - говорить о контроле за подрядчиками, закрывая глаза на откровенные косяки. В нашей с ним личной переписке Андрей Александрович обещал донести до подрядной организации недопустимость сдачи улиц с треснувшей плиткой. Два года спустя как красовались многочисленные трещины на Маяковского, Октябрьской, Глинки и Ленина - так и красуются. А мэрия отчитывается в своих соцсетях о ведении " претензионной работы с подрядчиками". Как же принималось такое халтурное качество, как ни при молчаливом согласии Борисова?
Урбанистика - ругательство. Урбанистика как наука - это не пресловутый запрет на автомобили и бесконечные вереницы велодорожек. Это огромная база данных о грамотной организации комфортного и по-настоящему безопасного города для всех. Нулевой смертности на дорогах благодаря ограничению скоростного режима, развитию пешеходной инфраструктуры и общественного транспорта, грамотный уход за зелеными насаждениями, развитие взаимодействия с городскими сообществами, культурная жизнь во дворах и многое многое другое. Но о каком развитии говорить, когда мэр не поддержал даже такой не требующий затрат шаг вперед для Смоленска, как создание выделенных полос для общественного транспорта на Кирова, едва ли не единственной улице, чья ширина это позволяла сделать безболезненно? Сюда же можно и отнести появление автомобильной парковки на пересечении улиц Маяковского и Ленина, где сегодня автомобилисты регулярно нарушают разметку, паркуясь на пешеходной зоне, зимой это место не чистится от наледи и снега, не говоря уж об испорченном виде на исторический центр (и все ради целых 25 машиномест, которые, безусловно, кардинально улучшили парковочную ситуацию в городе). И ладно бы при этом боролись с годами царящей парковочной вакханалией в нарушение правил ПДД в 100 метрах от мэрии - нет, этой проблемы Борисов не замечал все свои властные годы.
Ну и вишенкой на торте пусть будет эта фотография, разлетевшаяся на мемы. Когда команда мэра все-таки решила поиграться в урбанистов и сделали велопарковку... за спиной у памятника Федору Коню. Пожалуй, это все, что нужно знать про эпоху Борисова, которая, к счастью, уходит в прошлое и, судя по реакции в комментариях под новостью об отставке мэра, встречает полное одобрение у смолян.