После начала санкционного давления на российскую экономику и ее партнеров, многие производители автомобилей из Европы и Азии ушли с отечественного рынка. Читайте также
Китайский автопром победил корейский на российском авторынке
Поэтому импортозамещение стало ни чем иным, как вынужденной мерой, говорится в публикации портала Автовзгляд. Поручение исправить ситуацию на автомобильном рынке дал правительству президент России Владимир Путин.
Отечественное производство машин почти двадцать лет развивалось по принципу сотрудничества и соответствия мировым стандартам. Но в 2022 году российское автомобилестроение оказалось вне игры. Поэтому взамен покинувших страну иностранных компаний было необходимо внедрить что-то собственное.
Однако ситуация такова, что производимые внутри страны автомобили — это почти наполовину китайские марки. Собственное производство отечественных марок пока только начинает наращивать темпы.
Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что в новых регионах РФ жители оформили 76,5 тыс сертификатов маткапитала с 2023 года.