8 июня.
В зарубежных изданиях СМИ разгоняют новую "рекламную труху" о том, что якобы в российских танках, за неимением металла, внутри брони заложены доски -дрова, как промежуточный материал.
Эту "ботву" естественным образом льют на ши своим обывателям длинной лапшой представители "незалежки" целыми глубокими тарелками возрождая соратниках засевших в тылу большую радость и понимание текущего момента.
Там говорят, что это такой самый-самый секрет "левой" брони для танков, чтобы все думали .какова непробиваема машина и легка, а на самом деле - там внутри просто "доски", никаких танкистов не защищающие!
Вот уж воистину на придумки голь хитра! Тем более, что советские танки с такой же бронёй имеются и у "салохуторских незалежников". Так почему-то они свои "доски" не рекламируют так отчётливо, и своих танкистов тоже, спрятавшихся за этими "досками"!))
На самом же деле, в жизни всё гораздо прозаичнее...
Те самые выпячиваемые "деревянные доски" - это всего лишь листы стеклопластика. Они представлены как стеклотекстолит и располагаются в лобовой броне танка выпусков Т-64, т-72 и других модификаций.
Необходимо знать ,что лобовая броня танка расположена под углом в шестьдесят восемь градусов, и в танках ранних модификаций для борьбы с кумулятивными зарядами и для облегчения веса бронемашины были внедрены лобовые многослойные броневые плиты.
Стеклотекстолит - это слои стекловолоконной ткани уверенно скрепленные плотным связующим составом из полимеров.
В танкостроении применяются высокопрочные сорта с большой плотностью. Из -за слоистой структуры, на срезе, эти полимеры замаранные пылью и мазутом вполне возможно представить на фото как "деревянные доски, или пиломатериал"! Что неистовые "западные рекламщики" и делают, ради своего беспробудного имиджа всезнаек!))
Схема внедрения неметаллических материалов в защиту танка действовала до окончания восьмидесятых годов прошлого века. ( Затем калибр танковых пушек и противотанковых средств поменялся в сторону увеличения и стали изыскиваться другие пути.)
Стеклотекстолит устанавливался в верхнюю лобовую деталь бронирования танка.
Верхняя лобовая деталь корпуса имела тыльную плиту толщиной в 8 сантиметров . А за ней пространство заполнялось двумя плитами стеклотекстолита толщиной по 52 мм каждая. Всё это внутри кабины танка подпиралось финишной стальной бронеплитой толщиной в 2 сантиметра.
При попадании в лобовую броню кумулятивного снаряда, раскаленная струя от него прожигала первый броневой лист, а затем встречалась с наименьшим сопротивлением из стеклотекстолита. В результате, эта струя раздробливалась, растекаясь в разные стороны по местам наименьшего сопротивления, и ко второму бронелисту теряла свою энергию .
Таким образом, второй бронелист-подпорку, в 2 см толщиной снаряд толком не пробивал.
Вот такие танки с бронёй "на дровах" выпускались вплоть до восьмидесятых годов прошлого века.
* * * .