Эта модель будет называться не «Валдай Next», а «Валдай 8». Полная масса выросла на 790 кг до 7,5 тонн, а грузоподъемность – на 840 кг (до 4628 кг). Его главный конкурент — другой российско-китайский среднетоннажник – КАМАЗ «Компас 9»
Вообще, «Валдай» второго поколения дебютировал в 2020 году и до недавнего времени шел с турбодизелем Cummins ISF 2.8 (133 л.с., 353 Н×м). Теперь под капотом появится китайский локализованный 2,5-литровый турбодизель G21B в варианте форсировки на 150 л.с. и 420 Н×м.
Так как «Валдай» создан на платформе тяжелого «ГАЗона Next», вносить изменения в шасси не пришлось. А вот о комфорту водителю добавили: рычаг стояночного тормоза сместили на 170 ми назад, чтобы передние кресла можно было использовать для отдыха. Теперь здесь полноценная кабина с заводским «спальником», дополнительная тепло- и шумоизоляция кабины, установленв новые защитные пластины около двигателя, доработана системы охлаждения.
В остальном «Валдай» не изменился: тяга передается на заднюю ось через отечественную 6-ступенчатую «механику», кабина стырена у китайского Foton.