ZR-1, выпускаемый с 1990 по 1995 года, долгое время был недооценен. Настолько, что тот период родил шутку - покупаешь двигатель от ZR-1 и получаешь C4 Corvette бесплатно, смысл которой будет понятен к концу статьи. Однако времена меняются, поскольку в последнее время цены на модель начали расти.
Вашему вниманию представлен образец 1990 года выпуска, имеющий свое место в каталоге автомаркетплейса DuPont Registry, пробег 30 миль (48км) и стоимость 119 500 долларов (9 696 127,49 ₽). Судя по описанию, состояние "муха не сидела".
Список оснащения включает в себя все оригинальные аксессуары, в том числе подарочные: издание ZR-1 Coffee Table Book, кожаный холдер для документов с высеченным VIN номером, аудио кассета Music Sampler Cassette, видео кассета VHS ZR-1 VHS Cassette и золотой брелок ZR-1. Также в наличии оригинальная заводская наклейка на стекло и полная документация.
ZR-1 разрабатывался Chevrolet как топовый «King of the Hill» (Царь горы". Не просто лучший, а настоящий суперкар, способный конкурировать с Ferrari Testarossa, Lamborghini Countach и Porsche 911 Turbo. В совместном проектировании участвовал Lotus, имеющий похожий мотор, для разработки нового 32-клапанного 4 CAM 32 VALVE V8 с рабочим объемом 6,2-литра, как и у GM Small Block L98. Для этого двигателя, получившего название LT-5, потребовались специальные инструменты и сборка, которые GM передала подразделению MerCruiser Mercury Marine в Стиллуотере, штат Оклахома.
Результатом стал C4 Corvette мощностью 375 лошадиных сил оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач. Он разгонялся до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 179 миль в час (288 км/ч).
Система подвески FX3 была специально разработана компанией Bilstein с использованием той же технологии, что и у Porsche 959.
С C4 Corvette ZR-1 было всего две проблемы. Он выглядел как стандартный Corvette с квадратными задними фонарями, при этом его прейскурантная цена начиналась почти с 60 000 долларов, что почти вдвое больше, чем у стандартного Corvette.
Chevrolet усугубил эту проблему в 1992 году, когда представил Corvette с двигателем LT1 мощностью 300 лошадиных сил. Время разгона до 60 миль в час (96,5 км/ч) упало до середины пятисекундного диапазона, а максимальная скорость снизилась до 163 миль в час (262,2 км/ч).
В течение многих лет цены на C4 Corvette ZR-1 в отличном состоянии колебались в районе 30 000 долларов, но в последнее время ситуация изменилась. Так цены дошли до диапазона в 40 000 долларов за образцы с умеренным пробегом. Согласно информации duPont, модели C4 ZR-1 «суждено пройти переоценку и начать появляться в списках коллекционеров в качестве следующего автомобиля эпохи 90-х, за которым начнется охота».