В 2025 году должна была принята норма Евро-7, против которой выступали европейские автомобильные концерны. Но сейчас к автоконцернам присоединились 8 стран европы( Венгрия, Чехия, Словакия, Польша, Румыния, Германия, Италия). Страны объяснили это тем, что произойдут слишком большие затраты на автоконцерны, да и в текущей финансовой ситуации не в кассу этот запрет. И этот запрет может повлиять на выход новых электрокаров, ведь нормы евро влияют не только на выхлоп автомобилей но и на выбросы производств.
В 2025 году должна была принята норма Евро-7, против которой выступали европейские автомобильные концерны. Но сейчас к автоконцернам присоединились 8 стран европы( Венгрия, Чехия, Словакия, Польша, Румыния, Германия, Италия). Страны объяснили это тем, что произойдут слишком большие затраты на автоконцерны, да и в текущей финансовой ситуации не в кассу этот запрет.
И этот запрет может повлиять на выход новых электрокаров, ведь нормы евро влияют не только на выхлоп автомобилей но и на выбросы производств.