Обычная автомойка состоит из нескольких этапов:
Удалите грязь с помощью воды под давлением
Наносить пену
Смойте пену
Протрите корпус сухой тканью
После таких вмешательств кузов выглядит чистым, а к качеству выполненных работ у многих водителей претензий нет. Однако на деле все немного сложнее.
Если после снятия пены взять белую салфетку и втереть ее в детали, то она не только промокнет, но и испачкается. Это связано с тем, что статические загрязнения остаются на поверхностях. Их необходимо удалять вручную, т. е. контактной промывкой.
В связи с этим возникает вопрос, а почему бы не обработать тело губкой сразу после нанесения пены. Дело в том, что пена размягчает грязь, но она остается на поверхности. Поэтому, если вы будете тереть детали, мелкие частицы будут действовать как абразив и повредить краску.
Именно поэтому детальные исследования проводят двух - или трехэтапной мойкой автомобилей. В первом случае процесс выглядит так:
Удалить грязь водой
Нанесите пену
Смойте пену
Нанесите пену руками с помощью специального спонжа.
Смойте пену
Протрите корпус сухой тканью
На втором этапе используются специальные шампуни для ручного мытья тела и крупноячеистые губки. Ведро с раствором должно иметь на дне специальный сепаратор для улавливания мелких частиц.
Контактная мойка позволяет удалить статическую грязь, не повреждая краску на деталях.
Трехэтапная мойка включает в себя еще один этап – нанесение защитных составов на кузов автомобиля. Это могут быть, например, специальные воски с гидрофобными свойствами.
Во избежание мелких царапин на лакокрасочном покрытии необходимо проводить двух - или трехфазную мойку в проверенных студиях детейлинга. Эта операция стоит дороже, но сохраняет привлекательный внешний вид автомобиля.