Первый раз неприятность может случиться с каждым, тем более на дороге. Чтобы она не застала врасплох, к подобному нужно быть готовым, особенно в разгар мотосезона. И хотя в мотошколе новичков учат справляться с большинством из них, такие уроки быстро забываются, если остаются без практики.
Поэтому сегодня расскажем, как выйти победителем в одной из самых неприятных ситуаций, которые могут произойти с одиноким «воином дороги», – при падении мотоцикла.
Почему мотоцикл падает
Как показывает практика, «смотреть колесами в небо «железный конь» может как из-за простой невнимательности мотоциклиста, так и благодаря конструктивной особенности транспортного средства. Один лишь простой подсчет его снаряженной массы многое скажет о характере байка. К примеру, сверхлегким мотоциклам весом до 80 кг достаточно самой простой подножки, чтобы оставаться в вертикальном положении столько, сколько нужно, почти на любой поверхности.
А вот тяжелым круизерам, вес которых зачастую превышает 250 кг, нужна мощная подпорка с широкой «пяткой», иначе байк просто вдавит ее в землю собственной массой. Известны случаи, когда подобное происходило даже на поплывшем от жары асфальте, что уж говорить про гравийные дороги или маршруты на пересеченной местности. Поэтому, прежде чем приступать к тюнингу своего мотоцикла, в первую очередь уделите внимание его «опорной части» – прокачать ее до более надежного уровня не будет лишним.
Полезная информация для байкеров:
Мотоцикл Triumph Tiger Explorer 1200 XC – британский «исследователь» с тройным удовольствием
Скромняга для понимающих. Обзор мотоцикла Honda NС700, версии X и S