На самом деле звукоизоляция предшествовала нанесению защитного покрытия, это была одна из первых проведенных работ, так как потребовалась полная разборка салона и несколько дней на тщательную переклейку всех кусков. Но превыше всего.
В своей работе мы в основном используем продукцию компании «Стандартпласт», которая около 20 лет занимается производством экологически чистых материалов для шумоизоляции автомобилей. Аббревиатура СТП известна всем, кто всегда интересовался звукоизоляцией.
На фото ниже — панели Silver New Vibroplast — о свойствах этого материала мы и поговорим дальше.
На фото ниже показан начальный этап работ, с машины убрано все лишнее, почти полностью разобран салон, осталось только то, что не влияет на шумоизоляцию. В данном случае был выбран один из самых тонких материалов, так как автомобиль небольшой, детали подогнаны очень плотно и зазоров практически нет. Для других марок выбор материала может быть совершенно другим.
Историю подготовки поверхности и саму наклейку вибропласта мы опустим, лишь отметив, что нигде не нарушили технологию, так как из -за постоянных вибраций кузова, перепадов температуры и других негативных внешних воздействий плохо прокатанная виброизоляция может после иногда отклеиваться.
Теперь о слоях. Первый этап – виброизоляция, снижающая вибрации кузова. Как следует из названия, Вибропласт был разработан именно для этой цели. В данном случае использовались Вибропласт Голд Новый и Вибропласт Сильвер Новый.
После слоя виброизоляции идет слой теплоизоляции. Зимой машина прогревается быстрее, а летом медленнее. В качестве теплоизоляционной защиты на Kia Picanto использовался теплоизоляционный материал на основе вспененного полиэтилена сплен, также производства компании «Стандартпласт». Кроме теплоизоляции это влияет и на звукоизоляцию днища.
Так как кабина была полностью звукоизолирована, не забыли и о дверях, одна из рам внизу.
Теперь следующая интересная часть звукоизоляции — это потолок. Конечно, его нужно было сначала разобрать. Убрали, отложили...
Крыша была покрыта вибропластом.
Ребра жесткости приклеиванию не подлежат, а вместо сплена (используется для пола) потолок после вибропласта оклеивается битопластом.
Битопласт – звукопоглощающий материал, устраняет скрипы, обладает теплоизоляционными свойствами.
После окончательной шумоизоляции всех деталей тщательно собрали салон и провели другие услуги, этот автомобиль будет дальше в публикациях.
Если у вас есть вопросы по шумоизоляции автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам, по вашим пожеланиям мы можем выполнить шумоизоляцию как обычными материалами, так и материалами Премиум класса. Все работы выполняем бережно, гарантируем правильную сборку кабины без потери важных запчастей. И самое главное - после завершения работ автовладелец получает полный фотоотчет о проделанной работе.
#Шумоизоляция #Стандартпласт #Киапиканто #Воронеж