Для развития бизнеса никак не обойтись без качественного и надежного оборудования, особенно если речь идет о сельском хозяйстве. Еще с самых первых этапов развития растениеводства человек применял самые различные технологии, так, например, в 1791 году Иван Кулибин, служивший штатным механиком в Санкт-Петербургском дворце, изобрел карету, способную передвигаться без лошадей. Это был настоящий прорыв, ведь именно это оборудование послужило прототипом для изобретения трактора.
Развитие сельского хозяйства предполагает увеличение объёмов выращиваемой продукции, для точного измерения веса которой применяется весоизмерительное оборудование. Долгое время взвешивание гужевых повозок не было чем-то обязательным. Так продолжалось почти до середины XVIII века. Пионерами в этом деле были англичане — в 1741 году издали указ, согласно которому все гужевые повозки подлежали обязательному взвешиванию. Перевозчикам приходилось платить за эту услугу, а вырученные деньги шли на ремонт дорог. Конструкции того времени были отнюдь не безопасными и состояли из рычагов, противовесов и лебедок. Пользоваться ими было неудобно, и опубликованный указ дал зеленый свет инженерам того времени.
Именно тогда были придуманы платформенные весы. Систему взаимосвязанных рычагов разработал англичанин Джон Вайет, затем ее усовершенствовали инженеры Avery и Fairbanks. К 1870 году ими было продано свыше 30 тысяч платформенных весов. Взвешивались на них в основном гужевые повозки.
В современном мире гужевые повозки давно сменили грузовые автомобили, а маятниковые и рычажные весы сменились электронными, надежными и отказоустойчивыми, которые применяют повсеместно от дорог общего пользования для контроля осевых нагрузок на дорожное полотно до не больших КФХ, как например наш новый заказчик Дикарев Владимир Федорович ИП Глава КФХ. Для улучшения качественных показателей своего бизнеса он заказал надежные и неприхотливые весы производства Завода СХТ модели ВА «СХТ»- (2)-80-18-3- (0). Эти автомобильные весы позволят существенно улучшить логистику предприятия и наладить работу склада. Благодаря этим 80 тонным автовесам появляется возможность вести учет объёмов импорта и экспорта предприятия, что в свое очередь даст возможность более точно прогнозировать финансовые показатели, в том числе доходы и расходы.
На сегодняшний день автомобильные весы на предприятии ИП Глава КФХ Дикарев Владимир Федорович, после прохождения первичной поверки, работают в штатном режиме согласно работе предприятия.
источник https://cxt.su