Механический путешественник, он же Шагающий паровоз, он же Паровой конь — так называли один из первых паровозов, предложенный английским инженером Уильямом Брантоном в 1813 году.
Особенностью конструкции паровоза были две металлические «ноги» — опоры с гибкими сочленениями, которые попеременно отталкивались от пути, обеспечивая дополнительное сцепление колёс с рельсами.
Эта причудливая конструкция не нашла применения, так как проблему боксования и срыва сцепления решили путём достижения достаточного сцепного веса, то есть суммы массы, которая приходится на каждое движущее колесо локомотива.
Хотите узнать больше о первых паровозах? Приходите в «исторические» залы музея № 5, 6!
Билеты в Музей железных дорог России: https://tickets.rzd-museum.ru/ru/#id=1
Ищите нас:
ВКонтакте: https://vk.com/rzd_museum
Одноклассники: https://ok.ru/group/56865883291789
Рутуб: https://rutube.ru/channel/25384434/
Приложение «Цифровая платформа Музея железных дорог России»:
Скачать в Google Play: https://clck.ru/32SSrc
Скачать в App Store: https://clck.ru/32SSqi
Приходите в гости!
