Шел третий день отдыха. Так как по долго не привыкли сидеть на месте, поэтому захотелось посмотреть чего-то новенького.
По рассказам местных жителей, в 30 км от озера Яровое (где мы находились), расположено самое необычное озеро, которое только может быть - Бурлинское. Вот туда и решено было поехать.
Хотели встать пораньше, но из-за поздней вечерней прогулки получилось только в 10:00. Дорога от озера Яровое заняла у нас на машине около часа.
Об этом озере я слышал много удивительных историй.
"Царская солонка"
Еще в 18 веке к обеденному столу Екатерины - 2 привезли соль, добытую из розового озера (Бурлинское). Она ей так понравилась, что та повелевала отныне подавать к столу соль только из Сибирской глубинки. Собственно это и послужило рождением предприятия в 1978 году.
"Розовый цвет"
Озеро Бурлинское имеет необычный розовый цвет. Данный окрас придают рачки артемия, которые обитают только в соленой воде.
Чтобы максимально насладиться розовым окрасом озера - важно ехать в солнечную погоду. Так световой эффект будет максимально заметен.
"Эффект поплавка"
Из-за высокой плотности озера, а в нем на минуточку - 250 г. соли на 1 литр воды, утонуть в нем практически невозможно. Можно высунуть ноги и руки из воды, а тело останется на плаву, как поплавок. Лежа в воде можно читать газету. Удивительный эффект. Правда лежать в таком озере получится недолго. Высокая концентрация соли начинает постепенно разъедать кожу. А если у вас имеются какие-либо повреждения, то лучше в нее не соваться.
"Рельсы, которые уходят прямо в озеро"
Конечно, больше всего нам запомнились ж/д пути, которые уходят прямо в озеро. Что самое удивительное, так по этим линиям до сих пор ездит поезд, который и добывает соль.
Фото получаются очень красивые и необычные.
Зрелище незабываемое.
Нам очень повезло, когда через несколько минут по этим путям выдвинулся тот самый поезд. Хотя поездом, наверное, его назвать сложно, поскольку локомотивом служит самодельная конструкция на базе старого трактора. Местным умельцам пришлось постараться, выдумывая данный агрегат. Хотя устроено все довольно банально, но от этого не менее эффективно.
С восторгом мы наблюдали, как поезд заезжает в воду и постепенно тонет. Но тонул он не долго, поскольку глубина озера небольшая - примерно метр, полтора.
Погрузившись в воду, передвижной состав уехал вдаль.
А вот видео, как он возвращался обратно!
Кстати, в 1997 году на выставке в Испании, Бурлинскую соль признали лучшей по вкусовым характеристикам в Европе.
Вам наверняка интересно, как этот поезд собирает соль?
Вот что мне удалось найти в интернете:
В озере по железнодорожным путям движется комбайн, он снимает со дна слой соли, её пересыпают в вагоны и вывозят на берег, где соль промывают и складируют – так соль высыхает и приобретает необходимые товарные свойства
Источник: https://katun24.ru/news/651975
Не удержался и собрал прямо со дна бутылочку соли на память.
На самом деле место очень красивое и необычное. Берега белые, вода розовая, а ж/д состав, мчащийся по озеру, заставляет влюбиться в это место с первого взгляда.