Уже 17 июня в Санкт-Петербурге должно стартовать производство нового кроссовера LADA X-Cross 5. Руководитель отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев в беседе с «Российской газетой» рассказал о том, сколько может стоить новинка от АвтоВАЗа.
Эксперт отметил, что розничная цена кроссовера LADA X-Cross 5 должна быть ниже, чем цена китайского Bestune T77, на базе которой построена российская модель. При таком позиционировании новая LADA однозначно найдет своего покупателя. Дело в том, что марка LADA для российских потребителей является синонимом бюджетной покупки в пределах 1–1,2 млн рублей. Повышение цены до 2 млн рублей не позволит кроссоверу LADA X-Cross 5 выиграть конкуренцию у «китайцев». Если автомобили FAW и LADA будут предлагаться по равнозначной цене, то потребитель выберет марку LADA.
В целом спрос на FAW Bestune T77 в России сейчас не очень высокий, в 2022 году было реализовано всего 503 единицы этой модели, поэтому жесткой конкуренции у X-Cross 5 с «донором» не будет. При удачно выбранной маркетинговой стратегии и ценовой политике, новая модель от АвтоВАЗа может вполне пойти по пути «Москвича 3», который показывает быстрые темы роста продаж, заключил Александр Корнев.
Напомним, LADA X-Cross 5 — это перелицованная копия китайского кроссовера Bestune T77 от марки FAW. Это пятидверная переднеприводная машина, которая оборудована бензиновым турбоагрегатом объемом 1,5 литра и 7-скоростным «роботом». Мощность кроссовера не уточняется, на китайском «доноре» двигатель выдаёт 160 л.с. Не исключено, что в LADA X-Cross 5 мотор дефорсируют до менее затратных с точки зрения налога 149 л.с.