Я - Владимир, опытный автоэксперт. Моя работа - помогать людям проверять автомобили перед покупкой. Недавно мне поступила заявка на осмотр тягача марки SCANIA R420, выпущенного в 2011 году. Это был серьезный и мощный грузовик, работающий на дизельном двигателе объемом 11705 см3 и мощностью 420 л.с. Мое путешествие привело меня в Санкт-Петербург, где я встретился с этим внушительным автомобилем.
С самого начала я был впечатлен его внешностью. SCANIA R420 был приводом 4х2 и имел пробег 1155000 км. У него было два владельца по ПТС, что свидетельствовало о том, что он принадлежал опытным водителям.
Снаряженный своими инструментами и опытом, я приступил к осмотру. Я тщательно проверил двигатель и обнаружил, что он работает ровно и без посторонних шумов, как на холодную, так и на горячую. Проверка компрессии и форсунок показала, что они находятся в пределах допустимых значений. Я был доволен этими результатами.
Однако, как всегда, нашлись некоторые проблемы. Я обнаружил незначительное запотевание по стыку поддона и блока двигателя, а также следы масла на передней крышке двигателя. Хотя прокладки головок блока цилиндров уже были заменены, это требовало внимания.
Кроме того, я обнаружил другие недостатки. Запотевание сальника хвостовика было присутствовало, а следы эксплуатации в виде сколов, царапин, вмятин и трещин были видны на пластике. Мне особенно бросилось в глаза лопнувший металл и коррозия в районе крепления спойлера на левой стороне. Левая противотуманная фара была разбита, а на лобовом стекле были сколы и трещины.
Когда я заглянул внутрь кабины, я обнаружил, что она нуждается в некотором ремонте и чистке. Салон выглядел немного уставшим и требовал химчистки. Видимые следы эксплуатации, от саморезов до клеящего состава, оставляли не самое лучшее впечатление. Ощущался неприятный запах в холодильнике, и автономный отопитель не функционировал должным образом. Регулировка зеркал также работала некорректно, что могло вызывать неудобства во время вождения.
Под капотом, при нагрузке, слышен был гул от гидроусилителя руля. Это могло указывать на потенциальную проблему с этой системой, но мне необходимо было провести более детальные исследования, чтобы определить ее серьезность.
Не все было плохо. Я отметил, что кабина тягача оставалась в заводском окрасе, за исключением капота. Это свидетельствовало о том, что автомобиль был хорошо ухожен. Шины имели износ примерно на 50%, что было важным фактором при оценке состояния транспортного средства.
В конце осмотра я провел компьютерную диагностику и обнаружил активные ошибки по отопителю и тормозным колодкам. Эти неполадки не могли быть проигнорированы.
После всестороннего осмотра и детальной диагностики, я подготовил подробный отчет и передал его клиенту. В отчете я предоставил объективную оценку автомобиля, подчеркнув как положительные, так и негативные аспекты. Я сделал все возможное, чтобы помочь клиенту принять осознанное решение о покупке этого тягача.
Я верю, что предварительная проверка автомобиля перед покупкой - это необходимая мера для обеспечения безопасности и уверенности в выборе. Моя работа заключается в том, чтобы помогать клиентам принимать информированные решения и избегать неприятных сюрпризов в будущем.
Такова моя миссия как автоэксперта. Я готов принимать новые вызовы и помогать клиентам сделать правильный выбор автомобиля. Потому что для меня каждый осмотр - это новое приключение, в котором я нахожу уникальные особенности и рассказываю историй о состоянии каждого автомобиля. Я понимаю, что мои знания, опыт и внимательность могут сделать автомобильный мир немного лучше и безопаснее.
Что касается этого конкретного тягача SCANIA R420, я предоставил клиенту полную картину его состояния. Он узнал о всех обнаруженных дефектах, следах эксплуатации и неполадках. Цена автомобиля была указана в размере 3 600 000 рублей, и клиент сам должен был принять решение о его приобретении.
Мое заключение было ясным - вся информация о данном автомобиле передана клиенту, и решение о его приобретении лежит на нем. Я подчеркнул важность проверки автомобиля с пробегом перед покупкой, чтобы избежать неприятных ситуаций и неожиданных расходов в будущем.
Проверка автомобиля перед покупкой - это не просто услуга, это забота о безопасности и уверенности клиента на дороге. Я готов был ответить на любые вопросы клиента и предоставить дополнительные рекомендации, чтобы помочь ему принять правильное решение.
Поэтому я оставил свои контактные данные для связи с клиентом: +79657987985. Я всегда готов предоставить дополнительную информацию и помощь в выборе автомобиля.
Заключая свой отчет, я снова подчеркнул важность проверки автомобиля с пробегом перед покупкой. Надежность и безопасность на дороге - важнейшие аспекты, которые необходимо учитывать. И я, Владимир, с уверенностью продолжу свою работу, помогая автолюбителям и будущим владельцам совершать осознанный выбор при покупке автомобиля.
Проверяйте автомобиль с пробегом перед покупкой, а не после нее!
Для связи и по любым вопросам пишите/звоните: +79657987985.
https://vk.com/avtopodbor_severozapad